 |
Toyota의 생산방식이 유명한지, 따라하려고 노력하는지 궁금하였다. 졸업 논문을 작성하여 조금의 의문점은 풀렸다. Toyota의 TPS(Toyota Productivity System)에는 칸반 시스템, lean 생산방식, JIT(Just In Time)시스템 등을 바탕으로 구성되어 있다. 이는 Toyota
|
- 페이지 41페이지
- 가격 3,000원
- 발행일 2009.01.08
- 파일종류 한글(hwp)
- 발행기관
- 저자
|
 |
시스템 구현”, IE Interace Vol.15, No.1 pp.99-106, 2002.
[17] 고시근, “세 단계로 이루어진 직렬 생산라인에 대한 DBR(Drum-Buffer-Rope)
방식의 적용“, Jouranl of the Korean Institute of Industrail Engineers,
Vol. 28, No.4, pp.344-350, 2002.
[18] Miltenburg.J., “Comparing JIT, MRP and
|
- 페이지 31페이지
- 가격 25,000원
- 발행일 2014.11.03
- 파일종류 한글(hwp)
- 발행기관
- 저자
|
 |
JIT 생산 방식과 Lean 생산 방식을 기반으로 SCM을 도입시켜 고객이 요구를 고객 스스로 해결할 수 있는 시스템을 구축하였다. 이를 통해 22.1%의 총 자산 수익률을 올리고, 업계평균 7.5%까지 성장할 수 있었다. 또한 일본의 아사이 맥주는 맥주라
|
- 페이지 35페이지
- 가격 3,500원
- 발행일 2010.01.26
- 파일종류 한글(hwp)
- 발행기관
- 저자
|
 |
도요타와 혼다가 최고의 대응능력을지닌 것으로 평가되고 금융위기 이전에 대대적인 구조조장에 성공한 한국과 유럽의 일부업체 역시 대응능력이 우수한 것으로 평가되어지고 있다. 급성장하는 중국의 내수시장을 바탕으로 하는 중국의 대
|
- 페이지 15페이지
- 가격 3,000원
- 발행일 2010.08.08
- 파일종류 한글(hwp)
- 발행기관
- 저자
|
 |
Systems in the World Auto Industry
Ulrich Jurgens, Thomas Malsch and Knuth Dohse(1997), Breaking from Taylorism, Cambridge Ⅰ. 서론
Ⅱ. 한국 자동차산업 노사관계의 현황과 이슈
1. 한국 자동차산업 노사관계의 구조적 특성
2. 구조조정기 자동차산업 노사관계
|
- 페이지 32페이지
- 가격 4,000원
- 발행일 2005.10.22
- 파일종류 한글(hwp)
- 발행기관
- 저자
|