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자동차 조립기업의 인수합병에 관한 경제적 효과 분석, 2000.
이주인, 인수합병의 성공 포인트, LG경제연구원, 2001.
제갈정웅, M&A최신사례, 2002.
제갈정웅, 글로벌시대의 M&A사례, 창해, 2004.
지호준박용원 공저, M&A 기업인수합병, 법문사, 2000.&nb
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자원을 재활용하는 것은 유한한 자원을 효율적으로이용하고, 더불어 쓰레기 처리 문제를 덜어준다. @빙축열시스템
@연료전지
@ 바이오매스
@바이오가스
@ MHD 발전
@핵융합발전
@수소 에너지(Hydrogen Energy)
@ 폐기물 에너지
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제품의 플러그 뽑기, 재활용하기, 백열전구 사용 자제, 자동차 이용자제, 삼중창 사용을 하는 것이 있다. 이외에도 나무를 심으면 나무 한 그루가 1ton의 이산화탄소를 흡수하여 지구 온난화 방지에 큰 도움이 된다.
3. 결 론
3. 결론
지금까지 현
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LG 주간경제/ 2005
상품이 아닌 문화를 팔아라./ 박정현/ LG 주간경제/ 2004
아디다스와 나이키의 브랜드 구축이 주는 교훈 - 마케팅 제36권 2호 통권397호
운동화전쟁 / 바바라스미트/ 김하락 역/ 랜덤하우스/ 2008
스포츠 마케팅의 세계/ 박찬혁/ 살
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자동차의 RCD 운동
이 회사는 RCD(합리적 원가절감)운동을 전개하면서 차 판촉에 전사적으로 매달려 침몰직전의 회사를 흑자기업으로 전환시키는데 성공했다.
각 부서의 엘리트 중견사원을 한자리에 모아 원가관리전담부서를 별도로 설치하
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화학에 미친 학생
창고에서 시작한 사업
외국에서 먼저 인정받다
마케팅의 비결은 기술개발
연구개발에 거는 운명
불황일 때 투자한다.
글로벌 경영전략
파리에서 흘린 눈물
변화의 시기
Ⅲ.결론
Ⅳ. 참조
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대신경제연구소
제조업 공동화와 기업의 대응, 2002년, LG경제연구원 1. 제조업 공동화의 정의
2. 제조업 공동화의 영향
3. 선진국의 제조업 공동화 사례와 대응
4. 우리나라의 공동화 현황
5. 제조업 공동화에 대한 전망과 방안
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자동차공업협회(http://www.kama.or.kr)
[13] 삼성경제연구소 (http://www.seri.org)
[14] LG 경제연구원 (http://www.lgeri.com)
[15] 이영희 "신기술과 작업조직의 변화" 한국사회학 제28집(가을호, 1994)
[16] 김귀열 "연료전지 자동차(FCEV)의 기술동향" 전기전자재료 18
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개발 투자를 계속 하고 있는 실정이다.
5. 친환경적 사업이나 제품에 대한 세제적 혜택
이는 위에 언급된 여러 대체방안들에 대한 연장선상에서 논해볼 수 있는 문제다. 즉, 하이브리브 자동차를 사용하는 운전자에게 자동차세에서 혜택을 준
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2. 투자협력
3. 산업협력
1) 섬유산업
2) 철강산업
3) 석유화학산업
4) 자동차산업
5) 기계산업
4. 농업협력
5. 어업협력
6. 에너지산업 협력
7. 교통?물류 협력
8. 정보통신 협력
Ⅴ. 중국경제 성장이 한국에 미치는 영향
참고문헌
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