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이온 이차 전지의 원리에 대해 설명하시오.
2. 리튬 이온 이차 전지에 사용되는 전극 물질을 cathode/anode 각각 3가지씩 조사하고 특성에 대해 간단히 서술하시오.
3. 최근 등장하고 있는 hybrid 자동차 및 전기 자동차(EV) 에 대해 조사하시오.
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전지 양극물질의 표면개질을 통한 전기화학적 특성향상 연구
윤수현-학위논문-경기대학교-2010
리튬이차전지 양극소재용 Li3V2(PO4)3-LiMnPO4복합재료의 합성 및 전기화학적 특성
윤진식-학위논문-고려대학교-2011. 2
http://blog.naver.com/dream_asset?Redirect
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전지수명 및 안전성이 향상된다. 리튬2차전지에 있어서 대표적인 양극 반응 및 음극반응은 아래와 같다.
(3) Li polymer
리튬폴리마 전지(Lithium Polymer Battery;LPB)는 음극활물질로 Lithium Metal alloy을, 전해질로써 SPE(Soild Polymer Electrolyte)를 사용한 전지
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3) PBX : 사설 구내교환대
4) CAD : 컴퓨터 원용(지원) 설계
5) CVCF : 정전압 정 주파수 장치
6) ELB : 누전차단기
7) CT : 변류기
39. 잔압강하 및 전선단면적
1) 1상2선 : e = 35.6LI/1000A
2) 3상3선 : e = 30.8LI/1000A
3) 1상 3선, 3상 4선 : e = 17.8LI/1000A 없음
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전지의 기본 원리와 그중 PEMFC의 특성에 대해 이해한다.
2. 이론
2-1. 연료전지
2-2. 연료전지의 종류
2-3. 연료전지의 역사
2-4. 연료전지의 구성
2-5. 연료전지의 원리
2-6. Polarization Curve
3. 계산 Calculation
4. 결과 및 고찰 Results and Discussion
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및 발표자료
[1] 연료전지_한글.hwp
[2] 연료전지.ppt
[3] 2차 전지의 기술발전 방향과 차세대 전지.hwp
[4] 납축전지 한글파일.hwp
[5] 배터리성능진단시스템.pdf
[6] 배터리관리시스템.ppt 요약 v
제 1 장 서 론 1
제 2 장 하이브리드 자동차(HEV)
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및 부품 소요 6
제 3 장 부품 및 설명 7
3.1 주요부품 목록 7
3.1.1 소형집게 7
3.1.2 Geard Motor 8
3.1.3 Servo Motor 8
3.1.4 거리측정 센서 8
3.1.5 광 센서 9
3.1.6 TFT-LCD 9
3.1.7 배터리 9
3.1.8 무선모듈 Xbee Pro
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및 최적화
4. 노광시간(Exposure Time)의 영향 및 최적화
5. 실험 결과 및 고찰
Ⅲ. 실리콘 주형의 제작과 분광기의 제작
1. 반응성 이온 식각 공정(RIE;Reactiva Ion Etching Process)
2. UV 몰딩(UV-molding) 공정을 이용한 분광기의 제작
3. 분광기(Spectroscopic
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및 지하주차장내 트레이 및 케이블
<그림 4-2> 공용공간(복도)의 하부를 배관공간으로 이용한 사례.(NEXT21)
<그림 4-3> 해체가 용이한 너트식 조립구조교체가 용이한 배관시스템
<그림 4-4> 이중바닥방식의 도입사례
<그림 4-5> 각 세대의 천장을
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및 회사 생활을 하는데 있어 어떻게 기여할 수 있는지 작성해 주세요. (최대 500자 입력가능)
2. 가장 열정/도전적으로 임했던 일이 무엇이었으며 그 과정에서 어떠한 노력을 하였고 무엇을 배웠는지 작성해 주세요. (최대 700자 입력가능)
3. 지
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및 이차전지 공학], [에너지환경공학] 등의 과목을 수강하며 연료 전지의 작동원리 및 핵심소재들에 대해 관심을 갖게 되었습니다. 실험수업을 통해선 PEMFC 자동차 cell을 조립하고 성능을 측정하는 과정을 거치며 안전하고 깨끗한 수소에너지
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전지 셀 설계 및 공정기획 엔지니어로 진입하여, 제품별 요구 조건에 따라 최적의 구조와 공정 조건을 설계하는 역할을 맡고 싶습니다. 장기적으로는 공정 디지털화 및 AI 기반 공정 최적화 기술 개발에 기여하고자 합니다. 2025 KG ICT 2차전
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성능을 확인했습니다. 이후 실제 셀 단위에서 성능을 검증하기 위해 제작처를 직접 찾아 나섰고, 전국 31개 대학 연구실 문의 끝에 실패했지만 포기하지 않았습니다. 결국 한국화학연구원 및 2차전지센터 등을 직접 방문해 끝내 제작에 성공, R
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성능 향상 요소를 제안하고, 응용별 특화된 구조 개발을 통해 실제 제품으로의 전환 속도를 높이는 연구원이 되고자 합니다. 또한 실험 데이터를 체계적으로 정리하고, 학술적 발표 및 특허 출원에도 적극적으로 참여해 에코프로그룹의 기술
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