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보험부보
[참고 1] 물품의 현실적 인도(actual delivery)와 상징적 인도(symbolic delivery)
의 차이
[참고 2] 양륙지 인도로 착각하기 쉬운 CIF조건
[참고 3] Liner Out과 Free Out의 차이
[참고 4] 일반적인 화환신용장에서 요구하고 있는 보험증권
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Out liner)으로부터 분석의 혼란을 줄여 줄 수 있다. 1. 목적 및 의의 ••••••••••••••••••••••••••••••••
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out)라고 한다. 이것은 운송인 측에서 보면 적화(in) 및 양화(out)를 하지 않는다(free)라는 의미이다.
부정기선 운송인의 경우에는 대개 단일 화주의 단일 화물을 만재하여 수송이 되기 때문에 화주측이 적양하역의 수배가 가능하며 따라서 이 조
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out) 양쪽을 부담하지 않는다(free).
② F.I.(Free In) : 선적시에 선주가 부담하지 않고 화주가 부담하는 조건.
③ F.O.(Free out) : 양륙시 선주는 부담하지 않고 화주가 부담하는 조건.
부정기선의 경우 FIO가 많고 FI와 FO가 사용
④ Liner Terms 혹은 Berth Te
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Liner or term charter
적.양하 모두 선주가 부담하는 조건(정기선의 하역비 부담조건)
F.I.O(Free in out)charter
적.양하 모두 화주가 부담하는 조건
F.I charter
적하시는 화주가 부감하고 양하시는 선주가 부담하는 조건
F.O charter
적하시는 선주가 부감하고
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