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손해평가 업무절차2
Ⅱ. 손해평가 및 보험금 산정
1. 적과전종합방식(Ⅱ포함) 과수품목3
2. 특정위험방식 밭작물 16
3. 종합위험 수확감소보장방식 과수 18
4. 종합위험 및 수확전 종합위험 과실손해보장방식 과수32
5. 종합위험 수확감소
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자기자본비율규제의 감독당국
1. 최저 자기자본을 초과하는 자기자본의 유지
2. 자본적정성에 대한 은행의 내부평가
3. 감독당국의 점검 과정
4. 감독당국의 개입
Ⅵ. BIS(국제결제은행, 신바젤협약) 자기자본비율규제의 예금보험제도
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손해를 보상한다(대인, 대물, 자손, 차량, 무보험차 상해담보)
(3) 플러스 자동차보험
- 기존의 자동차보험은 피해자에 대한 배상책임부분을 집중 담보함으로써 피보험자 본인에 대한 보상부분이 미비하여 이를 보완하기 위해 ‘자기신체사고
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손해배상보장법의 입법 취지에 결부되는 한편, 궁극적으로 고의 있는 피보험자가 부담해야 한다는 점에서 반환 청구를 인정하고 있으므로 결국 고의로 인한 손해는 보험자 면책사유가 계속 유지되고 있는 것이다.
. 자기신체사고에서는 고의
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자기에게 알맞은 자격증 선택 방법
1.4. 취득한 자격증의 관리
2. 보험관련 자격증의 종류
2.1. 손해사정사
2.2. 보험계리사
2.3. 보험중개인
2.4. 보험모집인
2.5. 사회보험관리사
2.6. 언더라이터
2.7. 보험대리점
2.8. 보험사무원
3.
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자기의 행위에 의하여 법익침해 즉 손해라는 일정한 결과가 발생할 것을 인식하면서 그 결과의 발생을 용인하여 감히 그 행위를 한다는 심리상태이며, 과실은 자기의 행위에 의하여 일정한 결과가 발생한다는 것을 인식하여야 함에도 불구하
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손해의 배상이 과제로 되는 자동차보험의 이론적 고찰과 발전 방향을 설정하였다.
자동차보험 제도의 효율적인 운영은 그 제도의 본 취지로 비추어 볼 때 위험에 빠르게 대처할 수 있고, 또한 그 피해자의 경제적 안정에 도움이 될 수 있어야
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보험처리를 해도 보험료가 오르지 않습니다.
◎ 여기서 중요한 점은, 당연한 말이겠습니다만 보험처리를 하려는 보상 종목에 가입을 하고 있어야 합니다. 예를 들어서 내 차를 보험처리하려면 \"자기차량손해\"에 가입되어 있어야 합니다. 또
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ll.영국해상보험법상의 이로
1.영국해상보험법상의 이로규정
2.영국해상보험법상의 이로성립요건
lll.해상보험자의 책임
1.적하보험증권상의 이로허용 조건
2.영국해상보험법상의 정당이로
3.해상보험자의 책임
lV.결론
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보험의
재정을 압박하기도 한다.
▶ 정기적인 교육을 통해 산재 근로자가 산재보험에 대한 기초적인 지식을 습득하고, 권리
의식을 한층 높여야 한다. 또한 산재보험의 급여수준이 낮아 산재보험 이외에 때로는
사업주를 상대로 손해배상청
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