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선의 정의
2. 컨테이너선의 종류
3. 컨테이너선의 크기
4. 컨테이너선의 변천사
① Panamax선의 등장
② Post Panamax급
③ Suezmax
④ Post-Suezmax (Malacca-max)
5. 컨테이너선의 일반기술
1) 선체
① 선체구조
② 선형기술
2) 의
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선의 대형화에 따른 MAIN ENGINE의 선정\' , 노상영, 2005.5.11
⑤ 기타 : Motor ship, Marine news, ULCS reported by LR 등 머리말
서 론
1. 선박의 분류
2. 선박의 크기
본 론
3. 컨테이너선의 정의
4. 컨테이너선의 변천사
(1) Panamax선
(2) Post Panamax선
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선형
개조선
Full Container
Panamax
Post
Panamax
Post
Panamax
Super
Panamax
Super
Panamax
Ultra
Panamax
자료 : 한국해양수산개발원(KMI).
컨테이너선의 초대형화가 이루어지면서 거점 컨테이너항만의 대형화가 불가피하다. 이들 초대형 컨테이너선의 입항을 위해서
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선 형
개조선
Full Container
Panamax
Post
Panamax
Post
Panamax
Super
Panamax
Super
Panamax
Ultra
Panamax
자료 : 한국해양수산개발원(KMI).
⑸ 세계 해운시장의 자유화개방화단일화 실현
①WTO 해운서비스 협상이 본격화되면 각 국가의 해운규제가 철폐 또는 완화
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선박사양. 파나막스급의 일종. 7~8만dwt정도의 적재량.
캄사르항 부두 규모에 맞도록에 길이가 229m로 제한되고
폭은 파나마 운하를 통과할 수 있는 32.2m로 제한된 선박을 일컬음
-포스트-파나막스(Post-Panamax): 파나마 운하를 지나갈 수 있는 수준
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