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RC이론값
입력전압
입력전압*0.632
걸린 시간
오차
(%)
100KΩ
330㎌
33
4.519
2.856
29.700
10%
⑤ Discussion
RC회로에 대하여 실험 하였다. 실험식 에서 캐피시터에 저장되는 q 가 많이질 수록, 반대 작용되는 힘이 강해진다. 결국, 저항 R에 흐르는 전압의
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RC이론값
입력전압
입력전압*0.632
걸린 시간
오차
(%)
100KΩ
330 μF
33
5V
3.16V
36.4
0.1%
5.분석 및 토의
이번실험은 데이터 스튜디오를 이용하여 RC시상수 측정값을 기록하고 RC시상수 이론값과 비교하는 실험이었습니다. 비교적 큰 오차 없이 정확하
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RC이론값
입력전압
입력전압*0.632
걸린 시간
오차
(%)
100kΩ
330 μF
33
5
3.16
34.77
5.36
5. 분석 및 토의 : 저항과 축전기의 크기에 따른 RC시상수를 측정하는 실험 이였다. 같은 축전기에서는 저항이 커질수록 시간이 길어졌고, 같은 저항에서는 축전기
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두 극판 사이의 거리는 1.5cm~4.0cm 사이에서 실험하였다. 전제적으로 전압을 높여줄수록 또한 두 극판 사이의 거리가 짧아질수록 작용하는 힘이 커지는 것으로 나타났다. 1.쿨롱의 법칙
2.등전위선측정
3.KVL KCL
4.RC시상수
5.옴의법칙
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RC이론값
입력전압
입력전압*0.632
걸린 시간
오차
(%)
100kΩ
330 μF
33
5V
3.16V
35.7sec
8.2%
<결과 그래프>
실험1
실험2
실험3
실험4
실험5
실험6
실험7
실험8
5. 분석 및 토의
1) 캐패시터가 충전될 때를 실험하였고, 그를 통해 나온 그래프를 보아 이
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실험결과, 블루투스의 통신거리는 야외에서 약 50M 이내였다.
전체 구현한 시스템의 사진은 그림 3-1에 나타내었다.
그림 3-1 시스템 구현 사진
3. 결 론
블루투스를 이용한 무선 RC CAR 제어를 제작 하였다.RC카와Smart-Phone(Application)그리고 Blue Tooth
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RC시정수를 두어 두 신호를 AND시킴으로 해서 데드타임을 주었다. 본 실험에서는 약 4μ[sec]의 데드타임을 두었다.
비선형 부하로는 1kVA 용량의 단상전파 다이오드정류기에 RC 병렬부하를 연결하여 사용하였다. 부하저항으로는 50[Ω]의 저항을 사
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의한 남성 성기능 장애
5. 정자의 특성
6. 운동과 정자 특성과의 관계
Ⅲ. 연 구 방 법
1. 연구대상
2. 연구기간 및 절차
3. 측정항목 및 도구
4. 실험설계
5. 실험절차 및 측정항목
6. 자료처리
Ⅳ. 연 구 결 과
참 고 문 헌
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RC 자동차의 개발로도 많은 발전을 하고 있다.
본 논문에서는 마이크로프로세서 응용한 장비에서 가장 많이 쓰이는 유용한 기술을 사용하였다. 각각의 시스템에 쓰이는 IC 소자와 회로를 pspice 툴을 이용하여 시뮬레이션 했고 그 값이 실제 소
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실험 장비를 이용한 시범실험을 보여주고, 재미있고 신기한 과학쇼들을 진행하는 것입니다. 짧은 기간이었지만 이동과학교실을 하면서 학생들에게 즐거운 추억들을 만들어 주기도 했습니다.
감사합니다. 1. 자기소개
2. 지원동기 및
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RC발진회로 종합설계 발표_대본.hwp…………………………………………………1p
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종합설계 최종보고.hwp………………………
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