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Simulink 시뮬레이션 결과
<그림Ⅲ-5>배터리 SOC에 대한 C프로그램 시뮬레이션과 Matlab/Simulink
시뮬레이션 결과
<그림Ⅲ-6> FCHEV 시뮬레이터의 기준속도와 실제속도 실험 결과
<그림Ⅲ-7> FCHEV 시뮬레이터에서 배터리 SOC 실험 결과
<그림Ⅲ-8> FCHEV
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BLDC 모터의 구성
4.2 BLDC 모터의 모델링
4.3 PWM 구현 방식
4.4 PI 전류제어기에 의한 제어
4.5 센서리스(Sensorless) BLDC 모터 제어
4.5.1 역기전력을 이용한 위치 검출
4.5.2 Sensorless BLDC 모터의 속도 제어
4.5.3 시뮬레이션
5. 결론
참고문헌
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스피드경영: Speed는 승자와 패자를 가르는 유일한 변수다.
혁신경영: Innovation은 기업의 유일한 존재와 성공의 이유다.
변화경영: 존재하는 한 전략도 조직도 목표는 끈임없이 변화해야한다.
현대카드는 현대자동차그룹 계열사의 신용카드회사
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이용과 불필요한 재료비, 제조간접비를 절감할 수 있었다.
Ⅲ 결론
e-SCM의 성공적 추진을 위해서는 다음과 같은 점을 고려해야 한다. 첫째, e-SCM은 기술적 이슈가 아닌 사업 전략적 이슈임을 명심해야 한다. 상이한 전략 목표에 따라 다양한 공
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speed range\', Conference record of IEEE IAS Annual Meeting, pp.401-407, 1994
7. Rahman, M. A., \'Modern Electric Motors in Electronic World\', Proc. of IEEE IECON, pp.644-648, 1993
8. Ogasawara, S. and Akagi, H., \'An Approach to Position Sensorless Drive for Brushless DC Motor\', Conf. Rec. of IEE
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