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서론
2. 분석 교차로
3. VISSIM을 이용한 기존 교차로 시뮬레이션
4. TRANSYT-7F를 이용한 기존 교차로 시뮬레이션
5. T7F optimization 설정
6. VISSIM에 T7F에서 최적화된 현시 적용
7. VISSIM에서의 현시 최적화 결과값
8. 비교 분석
9. 결론
※부록
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SOAP(Signal Operations Analysis Package)
2. TEXAS Mode
3. SIDRA(Signalized-Unsignalised Intersection Design ＆ Research Aid)
4. Passer Ⅱ-90(Progression Analysis and Signal System Evaluation Routine)
5. TRANSYT-7F
6. TRAF NETSIM Mode
Ⅷ. 교통신호(교통신호등)와 통행배정모형
참고문헌
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이용
1. 암석의 이용
2. 암석의 특성
1) 화강암
2) 대리암
3) 편마암
4) 현무암
Ⅴ. 암석(돌)과 광물
Ⅵ. 암석(돌)과 퇴적암
1. 퇴적암의 구조
1) 유수 구조(current structure)
2) 변형 구조(deformation structure)
3) 생물기원 구조(biogenic structure)
4)
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교차로의 교통사고의 관계를 분석하는 다양한 모형을 열거하고, 모형에 필요한 주요 종속변수와 독립변수를 약술하시오.
2. 본인의 교통수요 관련 관심분야 하나를 선택하여 연구를 위한 제안서를 만들되, 반드시 교통수요이론을 이용하여
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분석에 관한 전문적인 점에서는 깊이 들어가진 못하겠지만, 교통사고의 원인에 있어 나의 생각을 말해보고자 한다. 교통사고에 있어 가장 중요시 되는 것은 운전자의 교통의식이 아닐까라는 생각을 가져본다. 최우선 되어져야 할 것이 교통
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분석에 관한 연구”, 전남대 대학원 석사학위논문.
5. 노정현(2002), 교통계획 통행수요이론과 모형, 나남출판사.
6. 서울특별시, “서울통계표”, 각 년도별
7. 이성희(2010), 토지이용을 반영한 통행발생모형에 관한 연구, 명지대학교 대학원 석
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7. 한국개발연구원(2004), “도로철도 부문사업의 예비타당성조사 표준지침 수정보완 연구(제4판)”
8. (주)현대산업개발,(2005). 안양-성남간 민자고속도로 건설사업 교통분석보고서”
9. TRB National Research Council(2000), “Highway Capacity Manual”
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이용 홍보로 자전거가 하나의 교통수단으로써 자리매김할 수 있도록 하여야 한다.
향후에는 기존도시와 신도시로 나누어 자전거 도로의 계획기준 마련을 위한 조사, 분석의 수행이 필요하며 이를 토대로 각각의 도시형태별로 필요한 자전거
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이용자 편익
지역 개발 효과
소득의 증대 (원)
지가의 상승 (원)
대기 오염
오염물의 배출량
소 음
데시벨 (db)
(5) 경제성 분석 결과
- 비용 및 편익 자료에 의거하여 도로사업의 경제성 분석을 수행하며, 분석 결과는 전통적으로 사용하는 비용
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이용한 도로수송부문 온실가스 배출량 평가, 한국환경과학회지 제18권, 7호.
8. 국립환경과학원(2009), 수송부문 온실가스 기후변화대응 시스템 구축(Ⅱ): 자동차 온실가스 Bottom-up 배출계수 개발.
9. 국립환경과학원(2008), 온실가스 대기오염물질
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분석, 효율적인 노선 계획, 운행 스케줄 최적화 등을 통해 청주시민들이 보다 빠르고 안전하게 대중교통을 이용할 수 있도록 돕는 데 집중하겠습니다. 또한, 스마트 교통 시스템과 같은 혁신적인 기술을 활용하여, 교통체계의 효율성을 극대
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