|
현대·기아자동차가 경쟁력을 갖고 있는 것으로 알려지고 있다. 국내 그린카의 잠재력을 극대화 할 수 있는 국가적 지원체계가 중요한 이유이기도 하다. 적어도 우리나라가 ‘그린카 4강’ 고지에 도달 할 수 있도록 기술·인프라 구축에 온
|
|
|
현대건축에서의 생태적 건축공간과 자연과의 관계양상에 관한 고찰, 한국실내디자인학회논문집, 2004. 1. 친환경건축물이란?
2. 친환경 건축의 개념적 요소
1) 통일(Unity)
2) 동적 균형(Dynamic balance)
3) 상호보완성(Complementarity)
3. 친
|
|
|
현대 주거생활에서 비중을 차지하는 거실이나 식당, 침대방에 적합한 전통가구는 전무한 상태이다.
한식가구라는 부류에는 나전칠기와 목가루를 분리하게 되는데 나전칠기는 오랜 역사를 가지고 있으면서도 옛 모습을 찾아보기 힘들고, 한
|
|
|
생산체제로 세계 5위의 생산대국으로 부상하였다. 그러나 1997년 IMF 쇼크로 내수시장이 붕괴되었고 자동차업계의 대대적인 구조 조정이 일어나 바야흐로 자동차업계는 1999년 현대자동차와 대우자동차의 양사 체제로 재편되어 21세기를 맞게
|
|
|
현대그룹의 첨단산업중심의 다각화 전략
2) 비약 ․ 압축적 기술 개발 전략 - 첨단기술 흡수와 자체개발 위한 해외법인 설립
3) 대규모 선투자 전략 - 현대의 기업 성원들을 자극하는 요인으로 작용
Ⅲ. 현대전자의 성장
1) 경쟁력의
|
|
|
현대경제학원론
유신일 저, 두레시대, 중국식 사회주의와 사회주의 시장경제
노순규(2007), 한국기업경영연구원
우태희(2003), 주미 한국 상공회의소, 최근 통상 현황 및 대응 방안
정인교(2003), KIEP, 한칠레 FTA의 평가와 정책시사점
박번순 전영
|
|
|
현대경제학원론
유신일 저, 두레시대, 중국식 사회주의와 사회주의 시장경제
노순규(2007), 한국기업경영연구원
우태희(2003), 주미 한국 상공회의소, 최근 통상 현황 및 대응 방안
정인교(2003), KIEP, 한칠레 FTA의 평가와 정책시사점
박번순 전영
|
|
|
기술제휴 관계를 구축하였고, 현대, 르노 등은 독자적인 기술개발 추진하고 있습니다.
일본, 미국의 하이브리드자동차 개발보급 현황
국가
개발 및 생산 현황
보급 지원 현황
일본
도요타
- 10년내 전 차종의 하이브리드화 추진
- ’06년 7개 모
|
|
|
현대는 원하고 있다. 창조적 생명력은 고정관념을 탈피하는 곳에서부터 시작되며 이는 미지의 세계를 개척하고 급변하는 환경에 능동적으로 대처하고 발전의 계기를 마련할 수 있는 핵심 요소라 할 수 있겠다. 현대 그룹에 입사를 희망하는
|
|
|
현대.기아 차는 원화 값이 10원오를 때마다 약 2700억원 씩 매출손실을 입은 셈이다. 국내 자동차 산업이 위기를 맞고 있는 것이다. 매일경제 3월24일자 기사
*기업구조 부실
현재 김재록 게이트에 휩싸인 현대 자동차는 그룹 수직계열화 작업에
|
|
메뉴펼치기
