|
현대자동차가 이미 품질 향상 및 소형/중형/대형의 승용/RV 차량까지 아우르는 차종의 다양화, 신기술 개발, 현지화를 통하여 불공정무역제소 및 환율변동과 같은 위험분산을 하고 있어, 일본차들이 지진과 쓰나미로 인한 생산모델축소를 극
|
|
|
생산 및 소비 등 국제 경제에 상당한 파장이 예상되고 있다.
이는 5년 만에 최저치를 기록했다는 점에서 테러에 따른 기업 수익성 악화 및 투자 위축이 연말까지 전자부품, 자동차, 호텔, 여행, 소매부분으로까지 확산될 것으로 보인다. 이렇
|
|
|
(4) 산타페의 미국 시장 진입결과
(5) 현대 자동차에대한 인지도 향상
3. 인도진출 마케팅 전략 분석
(1) 현대자동차의 인도시장 진출 현황
(2) STP 전략
(3) 마케팅 믹스
1) 투자 당시 시장 특성
2) 투입 차종 선정의도 및 목표
4. 결 론
|
|
|
현대자동차 대리점이 아닌 제네시스(GENESIS)만의 독자적인 딜러망이 구축하여 좀 더 고급화되고 고객에 대한 확실한 관리가 필요하다. 마지막으로 프로모션 측면에서는 실직 마케팅은 고급화 이미지 구축에 일관성이 없다. 또 광고에서 현대
|
|
|
자동차 산업의 경기변동의 특성
Ⅲ. 현대자동차 기업현황
1. 영업개황
2. 시장점유율
3. 시장의 특성
Ⅳ. 현대자동차의 고용구조
1. 채용
2. 교육훈련
3. 승진체계
Ⅴ. STP전략분석
1. Segmentation
2. Targeting
3. Positioning
Ⅵ. 현대자동차
|
|
|
생산규모 확대 계획에 대해 일부에서는 우려하고 있다.
이들 과제를 해결하고 성장기반을 확고하게 구축하기 위해서 어떻게 할 것인가를 놓고 HMI 경영진들은 새로운 각오를 다지고 있었다.
결론
현대자동차는 1980년대 캐나다 진출 사업에서
|
|
|
현대자동차사의 현황
- 대표이사 : 사장 김동진
- 설립일자 : 1967년 12월 29일
- 사 훈 : 근면, 검소, 친애
- 경영방침 : 고객최고, 기술최고, 품질최상, 인간최상
- 자 본 금 : 1조 476억원
- 종 업 원 : 48,831 여명(일반직:13,601 생산직:28,673
|
|
|
기술력이 시너지 효과를 일으킬 수 있으리라 보인다.
*목 차
Ⅰ.선정동기
Ⅱ.현대 자동차의 연혁
Ⅲ.현대자동차의 로고 및 경영 이념
Ⅳ.세계 속의 현대
Ⅴ.미국 시장에서의 Santa Fe의 STP 전략
Ⅵ.싼타페 SWOT분석
■Strength (internal)
■Weakness (intern
|
|
|
생산공정상의 효율성을 고려할 때 기업
이 관련된 가치활동을 통합하여 수행하는 것이 효과적
-거래비용 : 시장거래의 비효율성이나 시장기능의 실패로 기업이
관련된 가치활동을 통합하여 수행하는 것이 효과적 1. 현대자동차의 연혁
|
|
|
현대자동차는 어떤 기업인가?
1) 현대자동차 소개 …………………………………………………………………………………3
2) 현대자동차 연혁 …………………………………………………………………………………3
3) 현대자동차 재무상태
|
|
메뉴펼치기
