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Clutch)
1-1 클러치의 기능
1-2 클러치의 구비조건
1-3 클러치의 구성
1-4 클러치의 구조
1-5 클러치의 조작기구
제 2 장 클러치의 종류
2-1 유체클러치 (Fluid Clutch)
2-1-1 유체클러치의 원리
2-1-2 유체클러치의 구조
2-2 마
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clutch)이며, 토크 트래킹과 결합하는 장치 같은 소형 전자 모터를 허용하고 있다. 이것은 클러치 페달을 대신하여 가장 높은 클러치 쾌적함(highest clutch comfort)을 전달한다. 해방 시스템으로 바꿈으로써 변속기에 추가 구조가 불필요하게 되었다
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clutch comfort[논문]
-Carlos canudas wit(DR LAG CNRS)
-Hubert Be\' chart(Renault SAS) May 9,2007
6th LUK-Symposium
-Dr.techn. Robert Fischer
-Dr.lng.Reinhard Berger
http.//www.dla.go.kr
35/35 AMT적용 차량의 우수성
2.본문
-AMT 국내동향
-AMT구조와 작동원리에 대한 문제점과 개
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Swot 분석
강점(strength)
Clutch 아이템의 전문성
타 잡화브랜드와의 차별성
Clutch에도 SPA의 개념을 도입
(매월 신상품출시)
약점(weakness)
브랜드 인지도가 낮다.
이미지구축에 시간이 필요함
기존브랜드에서 시장이 형성되어 있음
유행이 바
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해서는 선기어, 캐리어, 링기어의 3개 요소를 고정하거나 구동 또는 자유로 하여 직결, 감속, 증속, 역전 및 중립으로 할 수 있다.
2) 프런트 클러치(Front clutch)
다판식으로 프런트 클러치, 리테이너, 디스크판 및 피스톤으로 구성된다. 전진(2-3
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