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신입사원의 경우 3개월의 연수기간을 거쳐 실무에 투입된다. 만
약 이러한 교육기간후 평가에서 부적격시 채용이 취소된다. 실제 연수기간
중 채용을 포기하고, 취소되는 경우가 실제 존재한다.
Q : 기업 구조조정에 따른 인력확보의 문제점은
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기능직과 사무직간의 단일 직급제를 실시하는 기업이 늘고 있다.
셋째, 조직구조 및 근무형태에 있어서 팀제 운영기업이 상당히 늘어났으며 과거의 부. 과제도가 축소되고, 순환근무제와 출퇴근시차제가 확산되고 있다.
넷째, 보상관리에
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신입사원들이 잘 선발되었는가에 대한 판단은 인사고과를 통해 이루어지게 된다. 따라서 선발과정에서는 인사고과에서 뛰어난 결과를 얻을 수 있는 사람들을 선발하기 위해 모집원의 비교, 선발기준의 마련, 선발방법 등에 영향을 받게 된다
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신입사원의 열정을 끌어내기 위해서는 사원들의 교육훈련이나 학습측면에서도 변화가 필요하다.
첫째, 갓 입사한 신입사원들의 창의성과 패기를 살릴 수 있는 방향으로 신입사원 교육프로그램을 정비할 필요가 있다. 기존의 대다수 신입사
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S&T대우, 필코전자, 삼화콘덴서, 성문전자, 넥스콘테크 등이 향후 성장성 및 수익성 개선이 기대된다고 판단된다. 한편, 위의 부품사들 중에서 넥스콘테크의 경우 유동비율이 84.0%에 불과하고 부채비율도 231.4%로 높기 때문에 리스크요인에 대
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기능직 ② 영업직 ③ 관리사무직 ④ 기술직 ⑤ 연구직 ⑥ 기타 6. 현 직장에서의 근무년수 : ( )년
7. 현 노조에서의 가입년수 : ( )년
8. 귀사의 업종 :
① 제조업 ② 건설업 ③ 금융업 ④ 서비스업 ⑤ 기타( )
9. 귀사의 종업원수 : ( )명
10. 귀 노조
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발전에 작은 힘을 더할 수 있을 것이라 자신합니다. 또한, 어제를 걱정하며 전전긍긍하기 보다는 미래를 계획할 수 있는 진취적인 인재가 되겠습니다. 더욱이 이러한 본인의 직업관은 S&T대우(주)의 인재상에 부합할 수 있으며 앞으로 귀사께
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대우조선해양/설계, 800)
저의 대학생활이 남들과 차별화 되는 이유는 열정과 적극성 때문입니다. 1. 열정을 유지하기 위해서는 부지런함이 필요하다고 생각되어 신입생이라고 늦잠을 자거나 하지 않고 매일 아침 6시면 도서관에 가서 다양한
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신입)
83. 자기소개서(해오름기술/영업/경력)
84. 자기소개서(해오름기술/영업/경력)
85. 자기소개서(현대건설/건축설계/신입)
86. 자기소개서(현대건설/설계/경력)
87. 자기소개서(현대건설/토목시공/신입)
88. 자기소개서(현대모비스/기능직/
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신입
2. 현대모비스 / 기능직 / 경력
3. 현대오토넷 / 연구개발 / 신입
4. GM DAEWOO / 영업 / 경력
5. GM DAEWOO / 영업 / 판매 / 신입
6. GM대우 / 마케팅 / 신입
7. 쌍용자동차 / 생산 / 정비 / 신입
8. 쌍용자동차 / 생산관리 / 경력 Ⅰ. 이력서(입사지원서)
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기능직- 자동차조립
36.기술직-엘리베이터
37.기술연구직-주류회사
38.기술영업직-화학/제조
39.신소재공학직-기술영업
40.연구직-기계공학
41. 자동차회사-부품개발
42.전자/공학
43.정보통신-그래픽디자이너
44.정보통신-회로설계
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