항공기 착륙유도장치

소개글

항공기 착륙유도장치에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 정밀 진입 레이더
2. 계기 착륙장치
3. 마이크로파 착륙 시스템
4. GBAS
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고자료

본문내용

ver)을 통해 지상송신 정보를 획득하여, GLS(GNSS Landing System)나 FMS(Flight Management System)를 통해 계산된 유도정보를 다양한 형태로 조종사에게 제공한다.
공항마다, 활주로 하나하나 마다 설치해야 하는 ILS에 비해 하나의 GBAS로 공항 내 모든 활주로종단을 커버하기 때문에 GBAS는 시스템 설치비와 유지보수비용이 적은 장점을 가지며, 낮은 고장률로 인해 정비작업도 용이하며, ILS와 같은 까다로운 설치조건도 없어 산악 지형과 같이 특수한 지역에서도 이용이 가능한 큰 장점을 갖는다. 또한, MLS와 같이 세그먼트 접근이나 곡선접근도 가능하여 공항 내 운항 선택폭을 넓힐 수도 있어 공항 운영 능력을 확대시키는 장점도 있다.
Ⅳ. 결론
여기까지 항공기 착륙 유도장치에 대해서 알아보았다. 현재 착륙 유도 장치에는 ILS가 대표적으로 사용되고 있지만, ILS에는 여러 가지 비경제적인 요인과 불편함이 발생하여 많은 노력의 결과로 MLS와 GBAS가 탄생하였다. MLS는 ILS의 여러 가지 단점을 극복해서 나왔으나 비용이 막대하여 하나의 GBAS로 공항 내 모든 활주로종단을 커버할 수 있어 시스템 설치비와 유지보수비용이 적은 GBAS가 있기 때문에 전망이 그리 밝은편은 아니라고 할 수 있다.
이처럼 항공기 착륙유도 장치는 발전을 해나가고 있으며 이런 장치들이 없이 착륙을 시도하던 시절보다 더욱 안정적인 운행을 하고 있다. 시간이 지나면 지날수록 더욱 탑승자들의 안정성이 증가되어 가는 것 같고 나도 항공 정비 계통을 배우는 입장에서 책임감을 가져야겠다는 생각이 든다.

키워드

항공기,   착륙장치,   완충장치