목차
I. 서론
–지하철 무임승차의 실태-
II. 본론
–지하철 무임승차에 대한 해결방안-
III. 결론
–앞으로의 방향-
–지하철 무임승차의 실태-
II. 본론
–지하철 무임승차에 대한 해결방안-
III. 결론
–앞으로의 방향-
본문내용
복잡한 환경으로 인해 이용을 하지 않는 유료 승객들의 지하철 이용을 늘일 수 있기 때문에 무임적자는 줄이고 유료 승객의 지하철 이용의 증가로 흑자는 높일 수가 있다. 왜냐하면 사실 무임승차 인원이 너무 많기 때문에 아이를 데리고 나오는 부모들이나 복잡한 환경이 싫어서 버스나 택시를 이용하는 예비 유료 승객들이 상당하다고 알고 있다.
그럼으로 단순히 정부지원으로 인한 세금으로 충당한다는 생각만 하지 말고 실질적인 해결 방안을 실행하고 최대한 무임승차 인원을 재조정 한 뒤 정부에 70세 이상 노인에 대한 복지차원에 무임승차 비를 지원 받는 것이 지금의 지하철의 적자를 해소하고 더 나은 환경과 서비스를 제공하여 더 많은 유료승객들이 지하철을 다시 찾아서 이용할 수 있는 기반을 마련할 수가 있다고 생각한다.
그럼으로 단순히 정부지원으로 인한 세금으로 충당한다는 생각만 하지 말고 실질적인 해결 방안을 실행하고 최대한 무임승차 인원을 재조정 한 뒤 정부에 70세 이상 노인에 대한 복지차원에 무임승차 비를 지원 받는 것이 지금의 지하철의 적자를 해소하고 더 나은 환경과 서비스를 제공하여 더 많은 유료승객들이 지하철을 다시 찾아서 이용할 수 있는 기반을 마련할 수가 있다고 생각한다.
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