목차
Ⅰ. 전기자동차의 기본
1.정의
2.역사 및 개발 배경
3.전기자동차의 종류
4.전기자동차의 특징 및 장 · 단점
5. 전기차 vs 수소차 비교
Ⅱ. 본론 1 - 전기자동차 산업시장 현황 및 분석
1. 전기자동차 현황 및 전망
2.전기자동차 국가별 정책
3.전기자동차 국가별 지원정책
(1) 지원정책
(2) 국내 충전 인프라 구축
4.주요국 전기자동차 비교
(1) 한국 : 현대, 기아차
(2) 중국 : BYD
(3) 일본 : 도요타, 닛산
(4) 미국 : GM, 테슬라
Ⅲ. 본론 2 – 이차전지 발전 방향
1.이차전지 정의
2.이차전지의 구조 및 충전원리
3.기업별 이차전지 전략
-한국 : LG화학, 삼성SDI, SK이노베이션
-일본 : 파나소닉
-중국 : CATL
4. 3개국 이차전지 시장 비교
Ⅳ. 결론
1. 전기차와 2차전지 시사점
Ⅴ. 참고문헌
1.정의
2.역사 및 개발 배경
3.전기자동차의 종류
4.전기자동차의 특징 및 장 · 단점
5. 전기차 vs 수소차 비교
Ⅱ. 본론 1 - 전기자동차 산업시장 현황 및 분석
1. 전기자동차 현황 및 전망
2.전기자동차 국가별 정책
3.전기자동차 국가별 지원정책
(1) 지원정책
(2) 국내 충전 인프라 구축
4.주요국 전기자동차 비교
(1) 한국 : 현대, 기아차
(2) 중국 : BYD
(3) 일본 : 도요타, 닛산
(4) 미국 : GM, 테슬라
Ⅲ. 본론 2 – 이차전지 발전 방향
1.이차전지 정의
2.이차전지의 구조 및 충전원리
3.기업별 이차전지 전략
-한국 : LG화학, 삼성SDI, SK이노베이션
-일본 : 파나소닉
-중국 : CATL
4. 3개국 이차전지 시장 비교
Ⅳ. 결론
1. 전기차와 2차전지 시사점
Ⅴ. 참고문헌
본문내용
1. 정의
- 전기 공급원(전기배터리, 전기모터 등)으로부터 충전한 전기에너지를 동력원(動力源)으로 사용하는 자동차.
- 휘발유, 경유, LPG로 사용하는 엔진 자동차가 아닌 전기 배터리, 전기모터 사용
- 기존의 자동차와는 다르게 외부로부터 충전된 배터리를 사용하기 때문에 주행 중에 배기가스의 배출이 없어 친환경 자동차로 분류됨
2. 전기자동차의 등장 배경 및 역사
① 전기 자동차의 등장 배경
- 온실가스 및 에너지 목표관리제’ 도입 (2020년 국내 온실가스 배출량을 배출전망치(BAU) 대비 30% 감축)
- 최근 지구온난화 문제와 더불어 미세먼지에 대한 경각심이 높아지고, 친환경 자동차의 필요성에 대한 인식 향상
파리기후협약(Paris Climate Agreement)
세계 각국이 2015년 파리기후협약 체결 후 국가별 탄소 배출 감축 목표 이행을 위한 우선 과제로 자동차 시장의 내연기관 판매 금지, 연비 규제 등 친환경차 보급 확대 정책 추진 중.
2030년부터 유럽 지역을 중심으로 자국 내 생산 및 판매 금지가 본격적으로 시행될 예정
세계 주요국의 온실가스 감축목표 설정내역
- 유럽연합은 2030년까지 온실가스 배출량을 2005년 대비 35% 감축해야 함.
- 미국은 2025년까지 온실가스 배출량을 2005년 대비 26~28% 감축해야 함.
- 중국은 2030년까지 GDP 단위당 배출량을 2005년 대비 60~65% 감축해야 함.
- 일본은 2030년까지 온실가스 배출량을 2013년 대비 26% 감축해야 함.
- 한국은 2030년까지 BAU 전망치인 8억 5,100만 톤 대비 37%를 감축해야 함.
3. 전기자동차의 종류
□ 자동차의 분류는 구동원, 에너지원, 구동 형태에 따라 전기자동차 EV, 하이브리드 HEV, 플러그 하이브리드 PHEV로 구분 가능.
- 전기자동차(EV) : 내연기관의 도움 없이 전기모터와 배터리만을 이용하여 구동되는 자동차
- 하이브리드 자동차(HEV) : 내연기관(가솔린, 디젤)과 전기모터, 두 가지의 동력원을 사용하는 자동차
- 전기 공급원(전기배터리, 전기모터 등)으로부터 충전한 전기에너지를 동력원(動力源)으로 사용하는 자동차.
- 휘발유, 경유, LPG로 사용하는 엔진 자동차가 아닌 전기 배터리, 전기모터 사용
- 기존의 자동차와는 다르게 외부로부터 충전된 배터리를 사용하기 때문에 주행 중에 배기가스의 배출이 없어 친환경 자동차로 분류됨
2. 전기자동차의 등장 배경 및 역사
① 전기 자동차의 등장 배경
- 온실가스 및 에너지 목표관리제’ 도입 (2020년 국내 온실가스 배출량을 배출전망치(BAU) 대비 30% 감축)
- 최근 지구온난화 문제와 더불어 미세먼지에 대한 경각심이 높아지고, 친환경 자동차의 필요성에 대한 인식 향상
파리기후협약(Paris Climate Agreement)
세계 각국이 2015년 파리기후협약 체결 후 국가별 탄소 배출 감축 목표 이행을 위한 우선 과제로 자동차 시장의 내연기관 판매 금지, 연비 규제 등 친환경차 보급 확대 정책 추진 중.
2030년부터 유럽 지역을 중심으로 자국 내 생산 및 판매 금지가 본격적으로 시행될 예정
세계 주요국의 온실가스 감축목표 설정내역
- 유럽연합은 2030년까지 온실가스 배출량을 2005년 대비 35% 감축해야 함.
- 미국은 2025년까지 온실가스 배출량을 2005년 대비 26~28% 감축해야 함.
- 중국은 2030년까지 GDP 단위당 배출량을 2005년 대비 60~65% 감축해야 함.
- 일본은 2030년까지 온실가스 배출량을 2013년 대비 26% 감축해야 함.
- 한국은 2030년까지 BAU 전망치인 8억 5,100만 톤 대비 37%를 감축해야 함.
3. 전기자동차의 종류
□ 자동차의 분류는 구동원, 에너지원, 구동 형태에 따라 전기자동차 EV, 하이브리드 HEV, 플러그 하이브리드 PHEV로 구분 가능.
- 전기자동차(EV) : 내연기관의 도움 없이 전기모터와 배터리만을 이용하여 구동되는 자동차
- 하이브리드 자동차(HEV) : 내연기관(가솔린, 디젤)과 전기모터, 두 가지의 동력원을 사용하는 자동차
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