고속철도(KTX)설명, 영향,효과,부작용

목차

1.고속철도 (KTX) 소개
1)연혁
2)이름 선정배경
3)세계 고속열차 운행역사
4)고속철도와 기존철도의 비교

2.고속전철 기술
1)KTX 차량구성
2)KTX 개요
3)G7

3.고속철도 개통에 따른 영향
1)국토 공간구조 변화
2)경제적 효과
3)산업적 효과
4)사회,문화적 효과
① 비지니스 패턴효과
② 탈서울 현상
③ 관광, 레저문화의 활성화
5)고속철도 개통에 따른 문제점

본문내용

화와 산업용로봇, 주문형 반도체산업 등에 활용될 전망이다.
또한, 건설기술에 있어서는 대규모 프로젝트를 추진하면서 적은비용으로 종합적인 관리를 할수있는 사업관리 기법(PM)을 본격적으로 도입, 적용함으로써 한단계 높은 기술적인 발전을 가져왔다.
고속철도 시스템 기술을 통해서는 일반철도, 지하철 및 경전철 등 대중, 대량 교통 수단의 종합설계 및 운영능력이 향상되고, 공기 역학 기술은 항공기, 자동차, 유도 미사일 등 고속으로 이동하는 물체의 형상설계에 활용될 수 있다. 이 밖의 관련기술 수출도 예상된다.
4)사회,문화적 효과
① 비지니스 패턴효과
당일 장거리 출장이 가능하다. 오전 중에 서울을 출발해 부산에서 업무를보고 그날 오후 서울로 복귀해 회의에 참석, 출장보고까지 올릴수 있게 된다. 1단계 고속철도가 개통된 지금 서울에서 대전까지 49분, 부산까지는 2시간 40분이면 갈 수 있다. 이후 2010년 2단계 고속철도가 개통되면 모든 구간이 고속신선으로 연결되어 서울에서 부산까지 1시간56분이면 충분하다.
② 탈서울 현상
서울역에서 천안까지 34분, 대전역까지 49분이 걸리기 때문에 실질적인 지방화 시대가 열리게 될것이다. 이에 따라 이른바 '脫 서울'을 꿈꾸는 고속철도 통근족이 대거 등장하고 서울 집값의 절반 가격으로 고속철도 정차역 주변에 내집마련 붐이 일어 신주거지가 활성화 될 것으로 예상된다. 또한 수도권과 지방도시의 지역간 연결이 빨라짐에 따라 수도권에 집중된 정보의 흐름이 지방으로 빠르게 전달되어 지역간 정보격차가 해소되는 기틀이 마련될 것이다.
③ 관광, 레저문화의 활성화
주5일근무제 확산에 힘입어 새로운 주말 레저문화도 크게 발전할것으로 보인다. 고속철도를 이용할경우 도로에서와 같은 정체가 없기때문에 효율적인 여행이 가능하다. 이제 금요일 오후 출발하는 지방관광이 부담스럽지 않을 것이다. 기존에 운행하던 새마을호 및 무궁화호 열차의 감편운행에 의한 여유객차를 열차관광객을 위한 특수객차로 개조해 기차여행에 운치를 더할예정이다. 차내에서 다양한 프로그램도 진행할수있고 이용도 편리한 Cafe객차, Hologram객차 등 관광전용 객차를 마련할 계획이다. 어린이들에게는 꿈을, 가족간에는 정겨움을, 연인들에게는 추억과 낭만을 간직할 수 있는 여행이 될수 있도록 서비스 공간을 제공하는 고속열차 여행은 여유로움과 편안함, 쾌적함을 제공함으로써 새로운 여행의 패러다임을 이끌어 낼 것이다.
5)고속철도 개통에 따른 문제점
①인구분산 역효과
당초 수도권 인구분산 정책에 반해서 인구가 수도권에 집중될 가능성이 있다.
②환경문제
고속철도 노선 일진선으로 시공하면서 많은 환경파괴를 가져왔다.
③기존노선 감소로 서민들에게 부담
고속철도와 비교해서 저렴한 기존의 새마을호와 무궁화호의 노선 감소로 서민들에게 부담이 될 수 있다.
④고속철도구간만 발전
과거 경부고속도로의 사례처럼 고속철도 통과지역만 발전하여 타지방과 경제적 격차가 일어날수도 있다.
⑤여객항공의 타격
국내선 여객항공의 경쟁력이 떨어져서 국내 여객항공운항이 타격을 받는 다.

키워드

고속철도,   KTX,   고속전철,   G7