목차
1.실험목적
2.실험이론
3.실험장치및방법
4.실험결과
5.토의
2.실험이론
3.실험장치및방법
4.실험결과
5.토의
본문내용
한다.
④ Latch mechanism을 아래 위치에 고정한다.
⑤ 해머의 충격두를 돌려서 Izod용으로 바꾼다.
⑥ 해머를 safety latch에 걸고, Izod시편을 지지대에 물린다. 이때 시편 홀더를 열고 시편을 수직으로 세워야 하며, notch는 해머쪽을 향하게 놓는다. 또 notch의 중심선은 지지대의 표면선과 일치하도록 조정하여야 하며, 정상적으로 놓으면 시편이 지지대 상부로 28mm만큼 돌출하는 셈이다. 이 작업은 부속기구인 Izod setting gage를 이용하는 것이 보다 정확하고 좋다.
⑦ 시편을 경고하게 조인다.
⑧ 해머 latching mechanism에 완전하게 걸고 흡수에너지 지시계를 눈금판의 좌단으로 옮겨 놓는다. safety latch가 해머의 방향을 방해하지 않도록 치우고 주위에 있는 사람들은 해머의 전후방 선상 부근에 절대로 접근하지 않도록 주의시켜야 한다. latching mechanism에 붙은 knob를 풀어 해머를 놓아준다. 그러면 해머는 11.3 ft/sec의 속도로 시편을 때려 파단 시킨 후 계속 앞으로 전진 하게 될 것이며, 지시침은 시편이 흡수한 에너지만큼 움직여 정지하게 된다. 이때 시편이 끊어진 파편은 해머가 완전히 정지한 후에 주워야 한다.
⑨ 해머가 full swing을 마치면 bracke button을 눌러 정지시키고 safety latch에 건다.
⑩ 지시침이 기리키는 흡수 에너지의 값을 아래 눈금판에 읽는다.
4. 실험결과
● Charpy
측정된 흡수 에너지 :
5. 토의 및 결과
① 이번 실험을 통해서 재료의 파단에 대해서 새로운 사실을 알게 되었다. 고체역학, 구조역학 강의 시간에 배웠던 정적인 인장 하중을 통해서 생기는 파단이 충격을 통해 생기는 파단이 다르다는 것을 알았으며, 자료조사를 통해 심지어 인장시험의 결과가 비슷한 두 재료일지라도 충격시험에서는 현저하게 다른 결과를 나타난다는 것을 알게 되었다.
② 실험 후 시편 하나에 연성 파괴뿐만 아니라 취성파괴 또한 나타났다.
기계 설계 시 구조적 하중을 고려하는 것 외에도 기계운용에 있어서 가해질 수 있는 충격을 고려해 설계해야 한다는 것을 생각하게 되었다.
③ 이번 실험에 쓰인 Change-O-Matic impact testing machine은 여러모로 편리하였다. 우선 해머의 무게와 이동하는 각도 등을 측정하여 일일이 수식을 계산하여 에너지를 구할 필요 없이 흡수되는 에너지가 발 게이지에 나타나기 때문이다. 그러나 이론상으로 시편을 올려놓지 않은 상태에서 작동을 시켰을 때, 게이지의 눈금이 전부 0으로 이동되어야 하나, 실제로 시험해 본 결과 마찰 등의 여러 손실 등으로 인하여 위치에너지가 전부 운동에너지로 전환되었다는 결과를 시험기의 게이지 상으로는 알 수 없었다.
④ 처음 시편의 위치를 잘못 놓아서 실험의 실수를 범했는데 조교님의 말만 듣고 실험하고 사전조사를 하지 않은 조원들과 반성할 기회를 가졌다.
⑤ 노치의 깊이가 이론값과 정확하지 않다고 말씀하셨는데 거기서 약간의 오차가 날 것이라고 예측하였다.
④ Latch mechanism을 아래 위치에 고정한다.
⑤ 해머의 충격두를 돌려서 Izod용으로 바꾼다.
⑥ 해머를 safety latch에 걸고, Izod시편을 지지대에 물린다. 이때 시편 홀더를 열고 시편을 수직으로 세워야 하며, notch는 해머쪽을 향하게 놓는다. 또 notch의 중심선은 지지대의 표면선과 일치하도록 조정하여야 하며, 정상적으로 놓으면 시편이 지지대 상부로 28mm만큼 돌출하는 셈이다. 이 작업은 부속기구인 Izod setting gage를 이용하는 것이 보다 정확하고 좋다.
⑦ 시편을 경고하게 조인다.
⑧ 해머 latching mechanism에 완전하게 걸고 흡수에너지 지시계를 눈금판의 좌단으로 옮겨 놓는다. safety latch가 해머의 방향을 방해하지 않도록 치우고 주위에 있는 사람들은 해머의 전후방 선상 부근에 절대로 접근하지 않도록 주의시켜야 한다. latching mechanism에 붙은 knob를 풀어 해머를 놓아준다. 그러면 해머는 11.3 ft/sec의 속도로 시편을 때려 파단 시킨 후 계속 앞으로 전진 하게 될 것이며, 지시침은 시편이 흡수한 에너지만큼 움직여 정지하게 된다. 이때 시편이 끊어진 파편은 해머가 완전히 정지한 후에 주워야 한다.
⑨ 해머가 full swing을 마치면 bracke button을 눌러 정지시키고 safety latch에 건다.
⑩ 지시침이 기리키는 흡수 에너지의 값을 아래 눈금판에 읽는다.
4. 실험결과
● Charpy
측정된 흡수 에너지 :
5. 토의 및 결과
① 이번 실험을 통해서 재료의 파단에 대해서 새로운 사실을 알게 되었다. 고체역학, 구조역학 강의 시간에 배웠던 정적인 인장 하중을 통해서 생기는 파단이 충격을 통해 생기는 파단이 다르다는 것을 알았으며, 자료조사를 통해 심지어 인장시험의 결과가 비슷한 두 재료일지라도 충격시험에서는 현저하게 다른 결과를 나타난다는 것을 알게 되었다.
② 실험 후 시편 하나에 연성 파괴뿐만 아니라 취성파괴 또한 나타났다.
기계 설계 시 구조적 하중을 고려하는 것 외에도 기계운용에 있어서 가해질 수 있는 충격을 고려해 설계해야 한다는 것을 생각하게 되었다.
③ 이번 실험에 쓰인 Change-O-Matic impact testing machine은 여러모로 편리하였다. 우선 해머의 무게와 이동하는 각도 등을 측정하여 일일이 수식을 계산하여 에너지를 구할 필요 없이 흡수되는 에너지가 발 게이지에 나타나기 때문이다. 그러나 이론상으로 시편을 올려놓지 않은 상태에서 작동을 시켰을 때, 게이지의 눈금이 전부 0으로 이동되어야 하나, 실제로 시험해 본 결과 마찰 등의 여러 손실 등으로 인하여 위치에너지가 전부 운동에너지로 전환되었다는 결과를 시험기의 게이지 상으로는 알 수 없었다.
④ 처음 시편의 위치를 잘못 놓아서 실험의 실수를 범했는데 조교님의 말만 듣고 실험하고 사전조사를 하지 않은 조원들과 반성할 기회를 가졌다.
⑤ 노치의 깊이가 이론값과 정확하지 않다고 말씀하셨는데 거기서 약간의 오차가 날 것이라고 예측하였다.
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