목차
1. Boeing vs Airbus
2. Boeing의 경영실패원인과 결과
- 내적 요인
- 외적 요인
- 결과
3. 해결방안 –내가 그당시 CEO라면…
4.최신동향과 현재시점의 경영해결방향
2. Boeing의 경영실패원인과 결과
- 내적 요인
- 외적 요인
- 결과
3. 해결방안 –내가 그당시 CEO라면…
4.최신동향과 현재시점의 경영해결방향
본문내용
경영실패 사례의 예를 들어 조사중에 그 중 보잉사와 에어버스사를 비교분석 하여 발표 준비를 하였다.
1916년 ● 보잉사 설립
2차세계대전 당시 ● 군용기 생산으로 급성장.
1950년대 후반 ● 혁신적인 전략으로 상용항공기 생산위주로 방향을 전환. ● 보잉707이란 세계 최초의 상용항공기를 생산.
● 민간기 로의 전용이 인정되어 1957년 707-120으로 팬아메리카 항공의
대서양 노선에 취항.
1960년대 후반 ● 과거의 항공기보다 두배나 큰 항공기생산에 엄청난 예산을 투자.
→보잉747생산성공→항공사요금인하
1990년대 중반 ● 100% 컴퓨터에 의해 설계된 최초의 하이테크 민간항공기 보잉 777도입
1996년 ● 상용항공기의 주문기복이 너무 심하여 겪는 문제를 겪음.
→록웰 인터내셔널의 방위관련 사업인수.
1997년 ● 맥도넬 더글라스를 163억 달러에 인수.
● 보잉의 전체수입중 상용항공기부문수입은 57%를 차지.
● 보잉은 항공기 시장의 60%를 차지
1916년 ● 보잉사 설립
2차세계대전 당시 ● 군용기 생산으로 급성장.
1950년대 후반 ● 혁신적인 전략으로 상용항공기 생산위주로 방향을 전환. ● 보잉707이란 세계 최초의 상용항공기를 생산.
● 민간기 로의 전용이 인정되어 1957년 707-120으로 팬아메리카 항공의
대서양 노선에 취항.
1960년대 후반 ● 과거의 항공기보다 두배나 큰 항공기생산에 엄청난 예산을 투자.
→보잉747생산성공→항공사요금인하
1990년대 중반 ● 100% 컴퓨터에 의해 설계된 최초의 하이테크 민간항공기 보잉 777도입
1996년 ● 상용항공기의 주문기복이 너무 심하여 겪는 문제를 겪음.
→록웰 인터내셔널의 방위관련 사업인수.
1997년 ● 맥도넬 더글라스를 163억 달러에 인수.
● 보잉의 전체수입중 상용항공기부문수입은 57%를 차지.
● 보잉은 항공기 시장의 60%를 차지
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