우리나라 주요 항만(28개항) 조사자료입니다.

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우리나라 주요 항만(28개항) 조사자료입니다.

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부두는 유류, 잡화, 무연탄,
시멘트, 화물 등 다양한 화물을 처리하고 있다. 여수구항은 전라남도 동부지역의 도서지방을 운항하는 여객선의
시발지로서 연도, 직포, 조발, 거문도 등을 연결하는 10개 항로에 초쾌속선 등 12척이 취항하고 있으며, 총 751
평에 800명을 동시 수용할 수 있는 연안여객터미널이 건립되어 있다.
방파제(m)
안벽(m)
물양장(m)
접안능력
하역능력
취급화물
2,016
1,089
2,334
8선석
3,016
유류(77.8%)
시멘트(5.3%)
철재(2.5%)
모래(1.4%)
25. 광양항
광양항이 자리한 광양만에는 조강생산 세계제일의 광양제철소와 대규모 여천석유화학단지, 율촌산업단지가 산업
벨트로 연결되어 있어 상호 협조체제가 유기적으로 구축되어 있으며, 남북으로는 현재 공사중인 남북한철도 (TKR)가 TSR, TCR과 연계돼 ‘철의 실크로드'를 구축할 경우 러시아 및 중국은 물론 유럽까지 철도 운송이 가
능한데다 반경 1000㎞ 이내에는 인구 100만 이상 도시가 40여 개나 분포, 동북아시아 화물의 중계 및 환적화물
거점으로 최적의 역할을 담당하게 될 것이다.
방파제(m)
안벽(m)
물양장(m)
접안능력
하역능력
취급화물
-
13,590
504
63선석
74,277
유류(52.0%)
철재(10.0%)
철광석(16.0%)
유연탄(9.0%)
기타(6.0%)
26. 포항항
자연적인 조건과 입지적인 조건이 양호한 포항항은 우리나라 동남부에 위치하여 대구ㆍ경북 일원의 관문으로,
국가경제 발전에 크게 공헌하여 왔으며, 연간 34백만톤의 수출입 화물을 취급하고 있다. 기존의 포항항은 배후에
포항제철 및 관계공업단지를 가진 공업항으로서의 역할이 컸으나, 7-8 부두의 시설 확충과 더불어 경북일원의
수출입물량을 취급하는 상항으로서의 기능도 확대해 나갈 것이다.
방파제(m)
안벽(m)
물양장(m)
접안능력
하역능력
취급화물
4,686
9,434
2,414
44선석
44,712
철재(26.6%)
철광석(33.2%)
유류(1.7%)
유연탄(20.9%)
고철(2.9%)
27. 제주항
제주도 북부 중앙에 위치한 제주항은 관광지원항이자 제주지역 물류중심지입니다. 날로 증가하는 입출항 선박과
화물의 원활한 처리를 위해 PORT-MIS, VTS 등 신속한 행정지원체계를 갖추고 있으며, 2000년대 항만수요에
대비한 제주외항건설을 비롯해 항만시설을 꾸준히 확충해 나가고 있다.
방파제(m)
안벽(m)
물양장(m)
접안능력
하역능력
취급화물
3,240
2,416
754
17선석
7,258
유류(33.5%)
모래(20.4%)
철재(13.6%)
시멘트(13.7%)
양곡(0.4%)
28. 서귀포항
한반도의 최남단에 위치한 서귀포항은 수려한 자연경관과 어우러져 연안화물 수송거점으로서 뿐만 아니라 국제
적인 종합관광항만으로 발돋움해 나가고 있다.
방파제(m)
안벽(m)
물양장(m)
접안능력
하역능력
취급화물
2,071
630
817
5선석
1,359
유류(7.1%)
철재(1.1%)
비료(7.0%)
모래(35.7%)
시멘트(0.2%)

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