서울시 중앙버스차로제

목차

Ⅰ. 중앙버스 전용차로제
Ⅱ. 시행배경
Ⅲ. 기대효과
Ⅳ. 시행 전 찬반논쟁
Ⅴ. 중앙버스 전용차로제 시행 결과
Ⅵ. 보완 계획

본문내용

내버스 정류장에서 막연히 버스를 기다리는 대신, 버스도착 시간이나 막차시간 등 운행관련 궁금증을 정류장에서 바로 확인할 수 있게 된다.
3. 교통신호체계개선
현재 출·퇴근 시간대의 극심한 교통 혼잡을 완화하기 위해 복정역 교차로 외곽방향에 중앙버스전용차로 전용신호등을 따로 설치하여, 버스 직·좌 신호 시 일반차량 직진신호와 분리하여 제공해 직진 교통류 소통을 제고하는 등 신호운영도 개선하고 있다.
4. 대중교통환승센터설립
버스-지하철, 버스-버스 등 대중교통 수단간 갈아타기를 편리하게 하기 위하여 2005. 7월부터 청량리역 등 3곳에 대중교통환승센터를 개통하여 운영 중에 있다.
Ⅶ. 결론
시행목적에 부합하게 버스의 운행속도의 향상과 정시성의 확보라는 긍정적인 효과와 승용차 수요의 감소라는 부수적 효과까지 얻을 수 있게 되므로 현재까지는 효과적 정책이라는 평가를 내릴 수 있다.
그러나 시행 후 특정구간의 정체심화와 교통사고 증가, 배기가스 소음 등으로 인한 버스 승객의 건강문제, 상가와 택시 매출감소 등의 새로운 문제점이 발견되었는데 앞으로 더욱 더 효율적 정책으로 평가받기 위해서는 이러한 문제점을 보완하는 계획을 잘 세워 고쳐나가야 할 것이다.

키워드

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