목차
1.사건요약
2.관련 사진
3.문제점
4.윤리적 오류
5.사건을 조사하며 느낀점
2.관련 사진
3.문제점
4.윤리적 오류
5.사건을 조사하며 느낀점
본문내용
프랑스 몽블랑터널 화재사고
1.사건요약
╋━━━━━━━━━━─────────
〔터널연혁〕
• 완공:1965년 7월
• 길이:11.6Km
• 폭:7m, 왕복2차선
• 연간 교통량:100만대 이상
〔사고발생일〕
• 1999년 3월 24일
〔사고원인〕
• 밀가루와 마가린을 싫은 트럭폭발
〔사고피해〕
• 차량33대손상
• 41명 사망
2. 관련사진
╋━━━━━━━━━━─────────
≪ 사 진 ≫
≪ 사 진 ≫
≪ 사 진 ≫
3.문제점
╋━━━━━━━━━━─────────
○ 프랑스,이탈리아 터널관리자간 협조체제제의 부실
- 화재가 발생하였을 때 프랑스 측 입구에서는 초당 150㎥의 연기를 배출할 수 있는 연무제거기가 3분만에 완전히 작동하였으나, 18분 후 이탈리아의 터널 관리인들은 프랑스 쪽에서의조치내용을 알지 못하고 연기제거 팬을 역회전시켜 오히려 화염에 신선한 공기를 공급.
○ 비상시 대피할수있는 보조터널 미설치
- 몽블랑터널은 폭7m의 2차선 터널로서 양방향 교통만을 처리하는 터널이여서 따로 연결된 대피터널이 없어 사람들이 재빨리 대피할수없었고 화재진화시 터널출입구로만 접근해야해서 효과적인 화재진압이 어려웠다는것이다.
1.사건요약
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〔터널연혁〕
• 완공:1965년 7월
• 길이:11.6Km
• 폭:7m, 왕복2차선
• 연간 교통량:100만대 이상
〔사고발생일〕
• 1999년 3월 24일
〔사고원인〕
• 밀가루와 마가린을 싫은 트럭폭발
〔사고피해〕
• 차량33대손상
• 41명 사망
2. 관련사진
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≪ 사 진 ≫
≪ 사 진 ≫
≪ 사 진 ≫
3.문제점
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○ 프랑스,이탈리아 터널관리자간 협조체제제의 부실
- 화재가 발생하였을 때 프랑스 측 입구에서는 초당 150㎥의 연기를 배출할 수 있는 연무제거기가 3분만에 완전히 작동하였으나, 18분 후 이탈리아의 터널 관리인들은 프랑스 쪽에서의조치내용을 알지 못하고 연기제거 팬을 역회전시켜 오히려 화염에 신선한 공기를 공급.
○ 비상시 대피할수있는 보조터널 미설치
- 몽블랑터널은 폭7m의 2차선 터널로서 양방향 교통만을 처리하는 터널이여서 따로 연결된 대피터널이 없어 사람들이 재빨리 대피할수없었고 화재진화시 터널출입구로만 접근해야해서 효과적인 화재진압이 어려웠다는것이다.
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