쉐보레기업의 분석 및 문제점분석과 해결방법 도출

소개글

쉐보레기업의 분석 및 문제점분석과 해결방법 도출에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1.기업일반 현황
-시장분석
-경쟁사 분석

2.기업이념 & 이미지
-브랜드 역사
-브랜드 아이덴티티

3.시장규모
-문제점분석
-PEST분석
-SWOT분석
-5FORCES Model
-BCG Matrix
-PLC

4.채용 절차 & 입사전략
-채용방법
-디자인 제안 & 아이디어 도출

본문내용

낮지만 8572대나 차이 나던 격차를 3761대 까지 줄였다.
Cash Cow 아직까진 쉐보레에서 낮은 성장율에 높은 점유율을 가진 즉, 기업의 돈줄이 될만한 제품이 없다.
-PLC
STP 분석
(1) 시장세분화(Market Segmentaion)
Segment 1
세단
Segment 2
RV
Segment 3
스포츠카
Segment 4
럭셔리
특징
세련되고
감각적 외관
재미와 즐거움
역동적, 당당함
새로운 라이프스타일
정통 SUV 추구
새로운 라이프스타일
21세기 스포츠카의 새로운 정의
강력한 스타일링
퍼포먼스
월드클래스의
디자인,
럭셔리함,
안전성
조용함
브랜드
아베오, 크루즈, 스파크
올란도, 캡티바
카마로
알페온
(2) 타겟팅(Targeting)
60억 세계인을 위한 풀라인업이라는 취지를 토대로 시장을 세분화하고 세분화된 시장중에 하 시장에 집중하는 것이 아닌 우리나라에서 쉐보레라는 브랜드명 변경 후 전체시장을 대상으로 다양한 차종의 신차를 출시함으로써 국내의 소비자 층을 공략하고 있다. 그리고 기존의 GM대우의 차종을 제품명을 변경하고 어느 정도의 개선을 통하여 국내 시장에 판매중이다, 그래서 기존의 차량을 구매하는 30~40대 중장년층 뿐만 아니라 최근에 사회진출이 많아진 여성과 경제력은 매우 낮지만 차량 구매를 원하는 20대 층도 디자인과 경제적인 면을 부각하면서 이들 또한 타겟 대상으로 삼았다.
(3) 포지셔닝(Positioning)
Chevrolet is the car라는 쉐보레가 차의 본질이라는 카피를 통해 우차안을 기본으로 위에서 말한 60억 세계인을 위한 풀라인업이라는 또 다른 가치제안을 통하여 한국 GM은 2010 세계 월드 디자인카로 선정될 정도로 뛰어난 디자인과 100년 전통의 기술력을 토대로 연이은 신차를 출시하여 고객들의 선택권을 넓히고 또한 애프터서비스 네트워크 시스템을 새로 정비하였으며 쉐보레브랜드의 우수한 판매 시스템과 고객서비스를 경험하게 하여 고객들의 NEEDS를 충족시키고자 하고 있다.
4.채용 절차 & 입사전략
-채용방법
디자인부서는 일반부서와 같이 서류전형으로 시작된다.
서류면접통과후 실기시험을 따로 실시한다. 디자이너로써의 기본적인 자질을 가졌는지를 파악하기 위해서이다. 실기시험을 통과한 후는 프리젠테이션 면접을 실시한다. 자신이 생각하는 자동차 디자인 및 그와 관련된 주제로 PT면접을 실시한다.
여기서 언어는 영어로 사용하여 PT를 한다. 또한 개인디자인 작업 포트 폴리오를 제출하여 면접때 그걸 가지고 질의 응답을 실시한다. 해서 요약을 하면 서류-실기-PT-구두면접 이렇게 함축할 수 있다.
-입사 전략.
What:쉐보레의 쿠페
쉐보레의 쉐보레에 의한 쉐보레를 위한 카 디자인을 제안합니다.
Why
제가 쉐보레를 프로젝트 파트너로 선택한 궁극적인 이유는 내수시장에서 기아, 현대의 시장지배자들과 싸울 수 있는 대항마를 제안하기 위함입니다. 장기적으로 독점을 막아 제품경쟁력을 높이고 구매자들로 하여금 다양한 상품을 선택을 선택할 수 있게 합니다. 이는 곧 국내에서 쉐보레라는 브랜드가치 재창출과 100년 전통을 이어갈 수 있는 발판이 될 것입니다.
이것을 바꿔 말하면 현재 쉐보레에게 많은 문제점이 있다는 것이 될 수 있습니다.
그럼 지금 쉐보레에 약점은 무엇인가?
1.차종부족, 2.무거운 차제와 답답한 엔진라인업, 3.소비자층이 마니아층20-30대에 국한 되어 있는 점들입니다. 이들 중에서도 가장 시급한 문제는 20,30대가 주력인데 이를 기피하고 40,50대 확보를 위한 무리한 공략 포인트를 내새웠다는 것입니다. 그 예시로 쉐보레에선 40-50대를 타켓으로 점유율을 늘리기 위한 블랙 쉐보레 컨셉으로 알페온을 출시 했지만 실패!! 당연히 실패 할 수 밖에 없었습니다. 쉐보레의 본질은 달리는 것이고 카 디자인은 공격적인 라인들과 edge들이 브랜드 아이텐디인데 이러한 본질을 버리고, 디자인하였기 때문에 실패 할 수 밖에 없었습니다. 실패는 성공의 어머니라고 했습니다.
How
그래서 저는 쉐보레의 약점을 요소들 중 강점으로 바꿀 수 있는 요소를 찾았습니다. 바로 마니아층!! 20_30대가 바로 마니아층으로 내수시장 점유율이 거의 이 층이라고 해도 과언이 아닙니다. 이것이 가장 경쟁력 있는 요소이며 이것을 잘 살려야지만 쉐보레가 장기적으로 시장점유율을 확보할 수 있는 장점입니다. 2,30대에 차를 구매하고 그들이 40,50대에 다시금 그 세대에 맞는 디자인을 선택할 수 있게, 첫 차에 대한 시장확보전략이 필요합니다.
그럼 왜 기존 마니아층이 강점이며? 어떻게 시장 점유율을 확보 할 것인가??
약점을 곧 강점으로 만들 수 있다고 했습니다. 자동차를 첫 차로 산다는 것은 그 차의 가치를 사는 것이고 10년 후 자동차를 바꿀 때 그 회사의 제품을 재 구매 할 확률이 높다는 것!! 20-30대층이 쉐보레의 신차를 사면 그들이 40-50대가 되어서 나이에 맞는 쉐보레를 구입 한다는 것입니다. 그럼 40.50대 시장은 자연스럽게 확보되고, 새로운 차종으로 다시금 2,30대층 마니아층이 확보될 것이고 그럼 20~50대 까지 시장 점유율을 확보함으로 장기적으로 볼 때 4,50%점유율을 확보할 수 있습니다. 쉐보레는 지금의 11%점유율을 지키고 점차 높이는 것입니다. 알페온처럼 새로운 타켓층과 브랜드 아이덴티를 버린 새로운 카 디자인은 오히려 역효과입니다.
그럼 쉐보레를 위한 차종은?
저는 이러한 쉐보레 프로젝트를 위해 쿠페를 제안합니다. 쉐보레의 본질인 달리는 요소에 맞는 차종임과 동시에 기존에 없던 새로운 차종을 늘리는 것이고, 공격적이고 외형적인egde를 버리지 않고 쉐보레 아이텐티를 유지하면서 쉐보레를 이끌어 나갈 수 있는 첫 번째 디자인 프로젝트가 될 것입니다.
Design Direction
1.쿠페
-자동차의 본질을 반영한 날렵한 형상
-파워풀한 동물을 이미지화
2. 20/30대를 위한 퍼포먼스 디자인.
-남들과 차별화 된 퍼포먼스 컨셉
-신차의 본질을 스피드 & 퍼포먼스로 제안
-헤드램프 / 휠
3.기본
-직선기조의 디자인
-각이 잘 잡히고 선과 불륨이 강조된 면(탄탄한 인상)
-기존의 라인업과 신차와의 디자인 통일성

키워드

쉐보레,   기업분석,   SWOT분석,   문제점분석,   해결방안,   아이디어,   니즈추줄,   타켓