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소개글

[해역][교통안전특정해역][특별민감해역][PSSA][동남해역][서해해역]해역과 교통안전특정해역, 해역과 특별민감해역(PSSA), 해역과 동남해역, 해역과 서해해역, 해역과 제주도해역, 해역과 적조발생해역 분석에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ. 개요

Ⅱ. 해역과 교통안전특정해역

Ⅲ. 해역과 특별민감해역(PSSA)

Ⅳ. 해역과 동남해역
1. 동해
1) 해저지형
2) 수온 및 염분
3) 조석 및 해류
4) 어업상태
2. 남해
1) 해저지형
2) 수온 및 염분
3) 조석 및 해류

Ⅴ. 해역과 서해해역

Ⅵ. 해역과 제주도해역
1. 제주도 어업 현황
2. 제주도 선적 이외의 어업 현황

Ⅶ. 해역과 적조발생해역
1. 수온
1) 적조발생해역
2) 미 발생해역
2. 염분
1) 적조발생해역
2) 미 발생해역
3. pH
1) 적조발생해역
2) 미 발생해역
4. 용존산소
1) 적조발생해역
2) 미 발생해역
5. 수질 COD(화학적 산소요구량)
1) 적조발생해역
2) 미발생해역
6. 총질소
1) 적조발생해역
2) 미 발생해역
7. 암모니아
1) 적조발생해역
2) 미 발생해역
8. 아질산
1) 적조발생해역
2) 미 발생해역
9. 질산
1) 적조발생해역
2) 적조미발생해역
10. 총인
1) 적조발생해역
2) 미 발생해역
11. 규산
1) 적조발생해역
2) 미 발생해역
12. 엽록소-a
1) 적조발생해역
2) 미 발생해역
13. 알칼리도
1) 적조발생해역
2) 미발생해역

참고문헌

본문내용

. 서해난류는 겨울철에는 수온 12℃, 염분 33.5로서 대마난류보다 저온저염이며 여름철에는 표층수온이 27.5℃, 염분이 30.4에 이른다. 중국 대륙연안수는 하천수 유입에 의해 형성된 저염수괴로서 여름철에 양자강 하구에서 동방 100해리되는 해역 염분이 23.5 이하의 低鹽水가 나타날 때도 있는데 우리나라 제주 서남부해역에도 영향을 미친다.
서해 底層冷水는 여름∼가을철에 서해중앙해역의 중저층에 분포하는 수온 10℃이하 (6∼9℃) 염분 33내외 (32.6∼33.4)의 低鹽水로 바다분지해역(海盆狀)에서 서해난류와 중국대륙연안수의 혼합에 의하여 대류혼합이 왕성한 겨울철에 생성된 것이며 여름철에는 변질되지 않은 상태로 수온약층 아래에 남는다.
한편 조석류에 의한 대조차는 서해안 남부에서는 약 3m이나 북쪽으로 올라갈수록 점차 증가하여 군산-대천-연평도에서 6m, 인천에서 8m가 된다. 이와 같이 서해안의 조형(潮型)은 반일주조가 우세한 혼합조로서 일조부동이 매우 적으며 상례적으로 1일 2회조가 나타난다.
Ⅵ. 해역과 제주도해역
1. 제주도 어업 현황
- 제주도의 어업은 주로 연안에서 조업이 이루어지고 있는 연승채낚기유자망 등이며, 어획강도가 높고 대형업종인 저인망안강망 등의 허가는 없음
- 제주연안은 해어황 여건이 좋아 생산성이 매우 높은 어장으로서 지자체의 적극적인 노력으로 ‘90년 초 불법어업을 근절시키고 자원조성사업을 실시하여 생산량이 크게 증대되고 있는 추세
※ 연근해어업 총생산량은 감소하고 있으나 제주도는 증가
총 생산량(천 톤) : (‘90) 1,542 → (’00) 1,189(22.9% 감소)
제주 생산량(천 톤) : (‘90) 37 → (’00) 42(13.5% 증가)
2. 제주도 선적 이외의 어업 현황
- 제주연안의 자원보호 및 어업조정을 위해 조업금지구역이 설정된 업종은 대형선망대형기저중형기저대형트롤어업이며, 이외 업종에 대해서는 금지구역이 설정되어 있지 않음
대형선망 : 제주연안 7,400m 이내
대형기저 : 제주남단 9,600m 이내
중형기저 : 제주남단 9,600m 이내
대형트롤 : 제주남단 약 60마일 이내
- 제주연안 5～20마일 해역은 선망저인망안강망 등 대형업종의 조업장소로서 생산성이 높기 때문에 동 업종의 어업비중도 높은 편임
Ⅶ. 해역과 적조발생해역
1. 수온
1) 적조발생해역
23.8～26.7℃
2) 미 발생해역
23.5～26.6℃
적조발생해역이 미발생해역에 비해 0.1～1.0℃ 고온상을 보였음.
2. 염분
1) 적조발생해역
25.1～29.1 ppt
2) 미 발생해역
25.4～28.6 ppt
염분은 적조발생지역과 미발생지역의 차이가 거의 없음.
3. pH
1) 적조발생해역
8.37～8.86
2) 미 발생해역
8.28～8.72
적조발생해역이 미발생해역보다 다소 높았으나, 미발생해역도 적조
생물의 광합성으로 인하여 동반 상승하는 경향을 보임.
일반해역의 8.00 내외에 비해 매우 높은 수치임.
4. 용존산소
1) 적조발생해역
8.11～10.26mg/l
2) 미 발생해역
6.77～8.15mg/l
적조발생해역이 광합성작용이 왕성하여 용존산소 농도 매우 높음.
5. 수질 COD(화학적 산소요구량)
1) 적조발생해역
2.34～9.58mg/l
2) 미발생해역
0.64～0.98mg/l
적조발생해역이 플랑크톤과 이를 분해하는 세균의 존재량이 많아 COD의 량이 매우 높게 나타나는 것으로 판단.
※ 개체군의 사멸·분해 등으로 유기물의 총량이 높다는 증거로 추정됨.
6. 총질소
1) 적조발생해역
0.238～0.329mg/l
2) 미 발생해역
0.180～0.329mg/l(일반해역 0.026～0.032mg/l)
적조발생해역이 미발생해역에 비해 총질소의 량이 많게 나타나며, 주변 해역도 총질소의 량이 일반해역에 비해 많음을 볼 때 이는 적조생물의 주성분이 단백질로 구성되어 있음을 나타내는 증거로 추정됨.
7. 암모니아
1) 적조발생해역
0.115～0.452mg/l
2) 미 발생해역
0.103～0.322mg/l
적조발생해역이 미발생해역에 비해 암모니아의 량이 많게 나타나며, 주변해역도 총질소의 량이 일반해역에 비해 많음을 볼 때 이는 적조생물의 주성분이 단백질로 구성되어 있음을 나타내는 증거로 추정됨.
※ 단백질의 분해순서는 유기질소→암모니아성질소→아질산성질소→질산성질소의 순으로 진행되므로 적조발생지역은 초기분해단계에 있는 것으로 추정.
8. 아질산
1) 적조발생해역
0.003～0.021mg/l
2) 미 발생해역
0.002～0.016mg/l
적조발생지과 미발생지역의 차이는 거의 없으며, 일반해역과의 차이도 없음.
9. 질산
1) 적조발생해역
0.002～0.070mg/l
2) 적조미발생해역
0.005～0.065mg/l
적조발생지과 미발생지역의 차이는 거의 없으며, 일반해역과의 차이도 없음.
10. 총인
1) 적조발생해역
0.011～0.209mg/l
2) 미 발생해역
0.003～0.019mg/l
적조발생해역이 미발생해역에 비해 매우 높게 나타남.
총인은 생물의 사멸시 높게 나타나는 경향이 있음.
11. 규산
1) 적조발생해역
0.158～0.227mg/l
2) 미 발생해역
0.155～0.231mg/l
적조발생해역과 미발생해역의 존재량의 차이는 없음.
12. 엽록소-a
1) 적조발생해역
17.96～84.95㎍/ℓ
2) 미 발생해역
4.02～9.06㎍/ℓ
적조발생해역이 미발생해역에 비해 매우 높으며, 규조적조 발생해역(23.54～23.59㎍/ℓ)에 비해서도 매우 높음.
13. 알칼리도
1) 적조발생해역
105～150mg/l
2) 미발생해역
110～150mg/l
적조발생해역과 미발생해역의 차이는 거의 없음.
참고문헌
김인현 외 1명, 교통안전특정해역에서의 항법, 한국해사법학회, 2003
구영기, 적조발생 해역의 화학적 환경인자에 관한 연구, 부경대학교, 1998
노홍길, 제주도 주변해역의 해양환경, 제주학회, 1985
성현경, 한국 동남 해역의 퇴적상 연구, 부산대학교, 1999
이윤철 외 1명, 연안국의 예방적 관할권에 관한 연구, 한국해사법학회, 2010
장명길 외 2명, 서해 해역특성에 맞는 방제전략에 관한 연구, 해양환경·안전학회, 2009

키워드

해역,   교통안전특정해역,   특별민감해역,   PSSA,   동남해역