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소개글

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목차

Ⅰ. 개요

Ⅱ. 할인(디스카운트 세일, 세일)과 광고

Ⅲ. 할인(디스카운트 세일, 세일)과 주식시장

Ⅳ. 할인(디스카운트 세일, 세일)과 재할인제도

Ⅴ. 할인(디스카운트 세일, 세일)과 시내버스환승할인제도
1. 조사개요
2. 조사결과
1) 하차시각입력기의 시각
2) 버스내부에 부착된 시계의 시각
3) 버스내부에 부착된 시계의 시각과 하차시각입력기의 시각
3. 결론 및 제언

참고문헌

본문내용

최종대부자의 기능을 擔當하도록 해야 한다. 이 때, 재할인율은 예금금리보다 높게 책정되어 은행이 먼저 예금증가를 통해 자금조달노력을 하도록 誘導하고, 재할인 금리의 변경이 통화정책의 방향을 提示해주는 신호의 역할을 하는 방향으로 정착되어야 한다.
Ⅴ. 할인(디스카운트 세일, 세일)과 시내버스환승할인제도
1. 조사개요
(사)대한주부클럽연합회에서는 3일간 서울 시내버스 환승요금할인제에 대한 실태조사를 실시하였다.
서울에서 이 제도가 실시된 이후 1시간 이내 대중교통 환승시 요금할인이 된다고 알고 있지만 하차시각입력기의 시각이 버스마다 차이가 있고 소비자들이 휴대한 시계 및 버스 내부에 부착된 시계의 시각과도 차이가 있는 것으로 알려져 이로 인해 소비자들이 환승요금할인제에 대해 신뢰하고 있지 못하고 환승시 요금할인이 제대로 이루어지지 않을 우려가 있어 본 조사를 실시하게 되었다.
2. 조사결과
1) 하차시각입력기의 시각
환승시 요금할인 적용의 기준이 되는 하차시각입력기의 경우 기준시와 정확히 일치하는 경우는 10%(13대)에 불과했고 1~5분 정도 늦은 경우가 73.85%(96대)로 가장 많았다. 또한 1시간 이상 차이가 나는 경우도 0.77%(1대) 있어 하차시각입력기의 경우 90%가 부정확한 것으로 나타나 환승시 요금할인이 정확히 이루어지지 않고 있는 것으로 나타났다.
2) 버스내부에 부착된 시계의 시각
소비자들은 버스내부에 부착된 시계가 승차용 단말기의 시각을 나타내는 것으로 알고 있는데 기준시와 비교하였을 때 차이가 없는 경우는 50%(65대)였으며 시계가 부착되어 있지 않거나 고장인 경우도 15.38%(20대)인 것으로 조사되어 소비자들에게 버스카드 단말기의 시각이 정확하지 않다는 불신감을 심어줄 수 있다.
3) 버스내부에 부착된 시계의 시각과 하차시각입력기의 시각
버스내부에 부착된 시계와 하차시각입력기의 시각차이가 나지 않는 경우는 9.23%(12대)밖에 되지 않아 승차용 단말기와 하차시각입력기의 시각이 서로 다르다는 오해를 불러일으킬 우려가 있는 것으로 나타났다.
3. 결론 및 제언
이번 조사결과 시내버스 환승시 요금할인 여부를 결정하는 하차시각입력기의 시각이 90%(117대)가 부정확한 것으로 나타났다.
환승요금할인제가 서울뿐 아니라 지방에까지도 확대 시행될 예정에 있고, 대중교통을 이용하는 시간과 거리에 따라 요금이 달라지는 차등요금제 시행에 대한 논의가 진행중으로 시간과 거리에 따른 요금을 정확하게 정산할 수 있는 시스템의 활성화가 절실히 요청된다. 또한 환승시스템에 대한 소비자들의 오해와 불신을 불식시키고 온전한 제도의 정착을 위하여 현재 시행되고 있는 시내버스 환승요금할인제에 대한 보완 및 점검이 절실히 필요하다 하겠다.
이에 본회에서는 다음과 같은 제언을 하고자 한다.
1. 일반적으로 소비자들은 버스내부에 부착되어 있는 시계의 시각이 승차용 단말기의 시각과 동일한 것으로 인식하고 있는 경우가 많다. 그러므로 승차용 단말기의 시각을 버스내부의 시계와 연동시켜 직접 육안으로 확인할 수 있게 하거나 연동하기가 어렵다면 하차시각입력기와 버스내부에 부착된 시계의 시각을 정확히 맞추어 소비자들이 신뢰할 수 있도록 하여야 할 것이다.
2. 현재 각 버스업체에서 사용하고 있는 버스카드의 단말기(승차용 단말기 및 하차시각입력기)는 한 군데 업체에서 생산하고 있다. 각 단말기들간에 시각차이가 나지 않도록 처음 출고시부터 단말기의 시각을 정확히 맞추어야 하겠다. 한 버스내에 있는 승차용 단말기와 하차시각입력기의 시각이 동일하여야 할 것이며 각 버스와 버스간의 단말기 시각도 동일하여야 할 것이다.
3. 현재는 단말기의 점검을 업체 자율에 맡기고 있지만 앞으로는 버스카드 단말기 정기점검을 의무화함으로 정기적으로 단말기의 시각을 점검하고 기계의 오작동 및 미작동이 없도록 하여 시내버스 환승요금할인제의 시행취지를 제대로 살려야 할 것이다.
참고문헌
김경미 외 1 명(2008), 소비자의 조절초점과 팽창가격 할인광고의 효과, 한국마케팅학회
김수성(2003), 대중교통 환승할인요금제 도입에 따른 수요예측에 관한 연구, 부산대학교
박민숙 외 1명(2010), 서비스의 위험지각수준에 따른 준거가격 할인광고의 효과, 한국경영교육학회
서정원(2004), 순이익 할인모형에 기초한 한국주식시장 주가수익률의 변동원인 분석, 국민대학교경영연구소
오세만(1994), 재할인제도의 개선방향, 한국은행
황기연 외 1명(2000), 대중교통 환승요금 적정 할인수준 추정, 대한교통학회

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