지방공항 활용방안

소개글

지방공항 활용방안에 대한 보고서 자료입니다.

목차

제1장 서론 ·················· 2

제2장 선행연구 ···················· 2
2.1 청주의 입지요건 / 2
2.2 청주국제공항의 개발계획 / 3

제3장 사례연구 ··················· 5
3.1 린더 물류기업의 해외 지방공항 인수 / 5
3.2 파르힘 지역의 입지 요건 / 6
3.3 파르힘국제공항의 배후단지 / 6
3.4 린더의 항공노선망과 복합운송 / 8

제4장 활용방안 ······················· 9
4.1 중국의 서부대개발과 서삼각경제권 / 10
4.2 중국 서부내륙의 입지선정 / 11
4.3 시안의 입지 요건 / 13
4.4 시안 국제항무구 / 13
4.5 국내기업의 활용 방안 / 14

제5장 결론 및 한계점 ·············· 17

참고문헌 ······················ 19

본문내용

의 운송을 넘어 CKD(Completely Knock Down) 방식과 SKD(Semi Knock Down) 방식을 활용하는 것도 검토해볼만 하다. 중국의 저렴한 노동력을 활용할 수도 있고, 중국 내부로 수출되는 물품에 대해 무역장벽을 극복할 수 있는 방안으로서도 충분히 매력적이다.
이러한 배후단지들의 적극적인 활용을 바탕으로 국내의 청주국제공항과 중국의 시안센양국제공항이라는 두 지점을 잇는 물류노선이 개설된다면, 각 공항은 해당 물류기업의 중국과 한국의 물류거점으로서의 역할을 충실히 해낼 수 있을 것이다. 나아가 두 지점이 내수물류를 흡수하여 운송하기에 매우 유리한 지리적 위치라는 점에서, 물류 허브로서의 역할까지도 기대할 수 있을 것이다.
제 5 장 결론 및 한계점
본 연구에서는 물류기업이 중국의 지방공항과 독일의 지방공항을 활용하여 성공적으로 국제물류를 하고 있는 사례를 분석하고, 중국물류기업의 중국 내수물류시장을 위한 중국 물류산업의 현황 조사를 통하여 물류거점으로서 고려 및 분석하여야 할 지점을 시안으로 도출하였다. 린더 기업의 사례연구를 통해 얻은 시사점을 바탕으로 시안을 물류 기능면에서 적극 활용할 수 있는 방안을 공항 배후단지를 중심으로 연구하여 적용해 보았다. 이 활용방안이 갖고 있는 본 연구에서의 한계점은 다음과 같다.
먼저 해외의 Secondary Airport의 입지로 중국의 시안을 선정하였는데, 시안에서는 개방과 신규 개발을 위한 다양한 방안들이 고안되기는 하였지만, 아직도 일부 정책적으로 뒷받침되지 못하는 부분이 있다는 한계점이 있다. 중국의 개발이 단기간 내에 급속도로 이루어졌기 때문에, 이러한 방안들을 뒷받침해 줄 법규나 정책이 아직 마련되지 않은 경우가 있기 때문이다. 장예(2011), 시안(西安)국제항무구 발전전략에 관한 연구
이러한 정책적인 미완성은 물류의 효율성이 악화될 수 있는 소지가 될 수 있어, 물류산업 시스템 전반이 아직 매끄럽지는 못한 상황이다. 게다가 중국 내륙의 물류업의 발전이 늦고, 현재 물류관리 수준이 낮다는 점 또한 걸림돌이다. 현지에 전문적인 인력이 부족하고, 조업원의 수준이 낮아, 물류업체가 진출하여 현지의 노동력을 사용하려고 한다면, 이들에 대한 사전교육이 선행되어야 할 것으로 보인다. 또한 선진 기술을 갖고 시장에 진출한다면 현지 업체들과의 경쟁에서 우위를 차지할 수 있는 여지가 분명히 있지만, 기존에 형성되어 있던 물류 기업들을 고려한 중국 지역의 전반적인 물류체계와 네트워크 등 현지 여건에 대한 사전 연구 및 분석도 필요할 것이다.
두 번째 한계점으로는 본 연구의 전제조건에 있다. 본 연구에서는 청주 인근지역과 청주국제공항의 개발 및 발전 계획을 기반으로 하여, 화물 운송 수요가 미래에 증가할 것을 전제로 작성된 경향이 있다. 하지만 개발 및 발전 계획이 도중에 무산 또는 축소되거나, 개발 이후의 수요가 기대치만큼 증가하지 않을 경우에 대한 고려가 충분히 이루어지지 못하였다. 이론적인 분석과 예측은 실제 나타나는 수치와 다를 수 있으므로, 정부의 정책적 또는 경제적 지원이 지속되지 못할 경우에는 본 연구에서의 전제조건이 무너질 가능성도 존재한다. 또한 세종시와 같은 청주공항 주변 발전 계획과 청주국제공항의 수요를 뒷받침해 줄 수 있는 기반 시설들의 개발이 새로운 항공 수요를 어느 정도 창출할 수 있을 지에 대한 구체적인 수치적 근거가 부족한 점이 본 연구의 한계로 지적될 수 있겠다.
이러한 한계점에도 불구하고, 본 연구는 국내의 Secondary Airport를 해외의 Secondary Airport와의 연계라는 측면에서의 다소 새로운 관점에서의 문제 인식과 개선방안 모색을 하기 위해 노력하였다. 연구 결과, 최초에 기대했던 획기적인 방안의 모색에는 다소 부족한 점이 있었지만, 이러한 측면도 생각할 수 있다는 관점에서 본 연구가 나름대로의 의미가 있었다고 생각한다.
참 고 문 헌
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운송신문(2011.9.23), 대한항공 청주공항서 화물기 띄운다
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장예(2011), 시안(西安)국제항무구 발전전략에 관한 연구, 성균관대 일반대학원 무역학과
장택뢰(2011), 한국물류기업의 중국 내수물류시장 진출을 위한 거점도시 선택에 관한 연구, 고양:한국항공대
중국경제현안브리핑(2009), 중국 지역발전의 최근 변화와 전략: 중·서부 지역
충청일보(2011.7.17), 청주공항 이용객 크게 늘었다
최성원(2010), 복합산업개발을 통한 지방공항 활성화 전략: 청주공항을 중심으로, 고양:한국항공대학교
하나로신문(2011.8.20), 중국 서부지역 물류환경 대대적 개선: 시안 국제항무구
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KBS뉴스(2011.9.23), 청주공항 화물기 첫 취항으로 물류비 절감
네이버 백과사전: 시안, http://100.naver.com/100.nhn?docid=100633
네이버 블로그: 中國 떠오르는 서삼각경제권, http://blog.naver.com/sbm011/10062738715
위키피디아: 시안, http://en.wikipedia.org/wiki/Xi'an
Stadt Parchim Homepage, http://www.parchim.de
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