항공기에 작용하는 응력의 종류와 특징

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항공기에 작용하는 응력의 종류와 특징에 대한 보고서 자료입니다.

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본문내용

중력이 강하기 때문에 날개는 아래로 휘어진다. 양력이 동체에 전달될 때 날개의 뿌리부분에서 가장 큰 굽힘 모멘트가 발생한다.
추력(Trust)
항공기를 앞으로 추진시키는 힘으로서 항공기의 전진을 방해하는 항력과 반대의 방향의 힘이다. 추력의 원천은 추진기관이므로 동체와 추진기관을 결합하는 부분에 하중이 집중된다.
중력(Weight)
항공기 전체의 무게를 의미하며, 중력은 보통 무게 중심위치에 집중되어있는 것처럼 표현하지만 실제로는 분산되어있는 구조물과 모든 탑재물체가 갖는 각각의 무게이다. 중력의 방향은 항공기에 무관하게 지구중심을 향한다.
같은 중량이라도 항공기에 작용하는 외력은 비행조건에 따라 달라진다.
상승이나, 선회를 할 경우 중량보다 큰 양력이 필요하다 양력과 항력은 비례하므로 비행기가 전진하려면 추력도 역시 증가해야한다.
항력(Drag)
비행기가 비행을하면 주위의 유체에서 힘을 받는데 그때 속도와 반대방향으로 받는 힘의 성분. 저항력이라고도 한다.
항력이 생기는 원인은 주위의 유체의 종류, 운동하는 물체의 형태 · 크기 · 속도 등에 따라 다르다.
작은 물체가 천천히 움직일 때에는 주위의 유체의 점성(粘性) 때문에 속도에 비례한 힘이 작용한다

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