기아자동차(KIA) 기업경영분석

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기아자동차(KIA) 기업경영분석 에 대한 보고서 자료입니다.

목차

<기업 선정 동기>

<산업분석>
1. 자동차산업이란?
1-1. 자동차 제조업이란?

<자동차산업과의 구분>
2. 자동차산업의 특징
2-1. 자동차부품 제조업의 특징
3. 경기변동의 특성
4. 수급상의 특징
5.자동차 산업의 시장동향
6. 산업구조 분석

<영업 분석>
1. 최근 2009년 1/4분기 자동차 산업 분석
2.기업분석
SWOT, STP, 4P분석

<재무분석>
1. 기업현황
2. KIA자동차 요약 재무상태표
3. KIA자동차 요약 손익계산서
4. KIA자동차 요약 현금흐름표
5. 재무비율 분석 & 비교
6. 추세분석
7. ROI분석
8. KIA자동차 질적분석

본문내용

투자관련비율
⇒ 배당률로 따져봤을 때 기아는 동업종평균보다 낮으며 비교기업과의 차이는 더욱더 심한데 주식투자자들의 실질적인 투자수익률을 의미하는 배당수익률로 봤을 때는 비교기업인 현대자동차보다 근소한 차이로 배당수준이 더 높아 배당 측면에서 봤을 때 주식투자자들에게는 더 이익을 볼 수 있는 매력을 갖고 있다. 배당성향이 낮은 것은 성장가능성이 높아 투자자금이 많이 필요하기 때문으로 보이며 이에 반해 비교기업과 동업종평균이 높은 것은 영업상태가 안정된 기업으로 상대적으로 자금여유가 있기 때문이다.
6. 추세분석
1) 유동비율은 높을 수록 대외지불능력이 양호함을 나타내는데 산업평균과 비교했을 때 2007년에는 근사한 차이로 약간 높았지만 갈수록 높아지는 동업종평균과는 다르게 감소 추세를 보이며 동업종평균보다 항상 높은 경쟁기업 현대와는 차이가 크게 나타난다. 이를 통해 기아 자동차의 단기에 갚아야 할 부채의 상환을 위한 단기에 현금화 할 수 있는 자산의 상대적 보유 정도가 떨어짐을 알 수 있다. 유동성의 지속적인 관리가 필요할 것으로 보인다.
2) 부채비율은 기업이 채권자들로부터 조달한 타인자본이 주주지분인 자기자본과 대비하여 어느 정도인지를 나타내는 비율로써 2007년에는 동업종평균과 약 50% 정도나 차이를 보이며 심각한 수준에 머무르고 있었지만 2008년에 조금 높아졌다가 2009년 동업종평균과 비슷한 수준으로 감소 형태를 보이고 있다. 하지만 경쟁기업과 비교해 보았을 때 100%보다 적은 비율을 유지하며 안정적인 구조를 띄고 있는 현대자동차에 비해서는 심한 차이를 보이고 있으며 채권을 발행했을 때 채권자에게 이자비용 등의 회수가 불안정한 기업으로 비춰질 것은 당연지사이므로 타인자본의 비율을 줄이는 꾸준한 관리가 필요한 것으로 보인다.
3) 총자산순이익률은 전체적인 영업활동의 결과 일정 기간 동안 총자산으로 어느 정도의 영업성과를 올렸느냐의 정도를 나타내는 비율로 2007년도 2008년도에는 바닥이라고 표현해도 과하지 않을 정도로 동업종평균보다 현저히 낮은 추세를 보이다가 2009년 가파르게 급증하는 모습을 보여주며 경쟁기업인 현대자동차의 총자산순이익률을 훌쩍 넘어서기까지 하는 모습을 보여줘 2009년도의 훌륭한 경영성과를 볼 수 있으며 유지에 노력을 기울여야 할 것으로 보인다.
4) 총자산회전율은 기업이 보유하고 있는 총자산이 일정기간 동안 몇 번이나 매출액으로 전환하였는가를 나타내는 것으로서 당사는 2007년도 동업종평균과 경쟁기업보다 높은 수준에 위치해 있었지만 2008년에 급격한 감소세를 보이며 동업종평균보다 낮은 수준에 머무르며 2009까지 그 여파가 이어져 2007년도 수준으로 돌아오지 못한 모습이다. 이는 영업활동에서 총자산의 이용이 효율적으로 이루어지지 못하였음을 나타내므로 관리를 요한다.
7. ROI분석
재무비율
기아자동차
동업종평균
비교기업(현대)
총자본순이익률(ROA)
8.56
2.85
8.35
매출액 순이익률
7.88
2.42
9.29
총자본 회전율
1.08
1.18
0.89
자기자본순이익률(ROE)
19.66
11.64
14.21
⇒ 수익률을 나타내는 매출액 순이익률은 동업종평균보다는 높지만 비교기업보다는 낮으며 활동성을 나타내는 총자본 회전율은 비교기업보다 양호함을 보여준다. 하지만 기아자동차와 비교기업은 동업종평균과 비교해 보면 높은 매출액 순이익률에 비해 총자본 회전율이 낮다는 것을 알 수 있는데 이는 대체로 많은 설비투자를 요하는 장치산업으로서 높은 마진과 낮은 회전율을 나타내는 기업임을 알 수 있다.
8. KIA자동차 질적분석
1) 2010년 회사목표
경쟁력 있는 신차출시와 브랜드 이미지 제고 글로벌 생산 판매 역량 강화를 통해 글로벌 메이커로 거듭하기 위한 의욕적인 사업 계획 수립
- 신차출시
- 내수시장 : 세제지원과 신차출시에 힘입어 전년대비 4.5%로 증가한 43만대 판매할 계획,견고한 경제상황, 소비심리 개선, 완성차 메이커의 신차 공급확대의 기회요인 증가.
- 미국시장 : 효율적인 마케팅을 통해 완만한 경기회복 속에서 쏘울, 포르테 등 시장 수요 증가모델의 판매를 극대화 하고 뉴쏘렌토의 성공적인 시장진입 볼륨모델 스포티지 후속, 로체후속을 통해 작년대비 15.6% 증가한 34만 7천대 판매할 계획,
* (단위 : 천대)
2008
2009
증감(%)
판매대수
1,534
1,940
+26.5
국내공장
1,142
1,270
+11.2
- 내수
411
430
+4.5
- 수출
731
840
+15.0
해외공장
392
670
+71.1
- 중국
241
330
+36.7
- 유럽
150
210
+39.8
- 미국
-
130
-
매출액
25,068
30,642
+22.2
- 국내공장
18,416
19,655
+6.7
- 해외공장
6,652
10,987
+65.2
2) 회사 지배구조
- 주식발행내역 (단위 : 주,백만원)l(2009년 7월 2일 현재)
주식의 종류
발행주식 총수
자본금
비고
보통주식
370,222,321
1,848,652
-
우선주식
-
-
-
합계
370,222,321
1,848,652
-
*1주의 액면금액 : 5,000원
- 자기주식보유현황 (2009년 3월 6일 현재)
주식의 종류
주식의 수량
비고
보통주식
480,764주
-
우선주식
-
-
합계
480,764주
-
- 주식분포상황 (2008년 9월 30일 현재, 단위:주)
구분
성명
주식의 종류
소유주식수
지분율
비고
최대주주
현대자동차
보통주
134,285,491
38.67%
계열회사
주요주주
국민연금
보통주
8,415,470
2.40%
-
등기임원
정성은
보통주
15,188
0.00%
대표이사
정의선
보통주
6,904,500
1.99%
사외이사
조동성
보통주
10,000
0.00%
사외이사
소계
보통주
6,929,688
-
-
4) 2009년도 영업현황 (단위 : 천대)
2008
2009
증감(%)
판매대수
1,399
1,534
+9.6
국내공장
1,056
1,142
+8.1
- 내수
315
411
+30.5
- 수출
741
731
-1.4
해외공장
343
392
+14.2
- 중국
142
241
+70.0
- 유럽
201
150
-25.2

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