엔진의 종류 및 설명 (정의) (가스터빈엔진이란?, 가스터빈엔진의 종류, 가스터빈의 특징)

소개글

엔진의 종류 및 설명 (정의) (가스터빈엔진이란?, 가스터빈엔진의 종류, 가스터빈의 특징)에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 가스터빈엔진이란?

2. 가스터빈엔진의 종류
(1) 터보 제트
(2) 터보 팬
(3) 터포 프롭
(4) 터보 샤프트

3. 가스터빈의 특징
(1) 가스 터빈 기관의 장점
(2) 가스 터빈 기관의 단점
(3) 압축기
(4) 연소실
(5) 터빈

본문내용

깃을 보면 여러 종류가 있는데 반동 터빈과 충동 터빈이라고 한다. 터빈에는 반동도라는 것이 있는데 터빈의 로터와 스테이터 1단이 담당하는 팽창 중 로터가 담당하는 몫으로 1단을 지나면서 얼마만큼 팽창을 하였는지를 나타내는 것인데 반동도는 최대 50%까지 있다. 반동도가 50%인 것이 반동 터빈이고 반동도가 0%으로 팽창을 하지 않고 흐름 안내만 하는 것을 충동 터빈이라고 한다. 이론상으로는 그렇지만 실제로는 깃의 뿌리에서는 충동 터빈이고 깃 끝으로 갈수록 반동 터빈으로 된 깃을 사용한다.
③ 터빈관련 기타사항
연소실에서 연소된 연소 가스는 터빈 노즐의 수축 통로에서 압력이 감소되면 배기가스의 속도가 급격히 증가되고 터빈 로터에서는 운동 에너지가 터빈의 회전력으로 바뀌므로 속도가 급격히 감소된다.
여기서 터빈 노즐 다이어프램은 연소실 후방에 있는 링에 날개꼴 모양의 베인을 나란히 장착한 형태로 연소실에서 연소된 고온 고압의 가스의 속도를 증가시켜 터빈으로 보내는 역할을 한다.
터빈에는 슈라우드 팁이라는 것이 있는데 슈라우드 팁 방식의 터빈 깃은 오픈 팁 방식 터빈 깃에 비해 공기 흐름을 좋게 하여 가스 손실을 줄이고 깃의 진동을 방지하는데
유용하다.

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