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가속도와 반대방향으로 힘이 작용하여 중력가속도의 값이 더 작게 측정된 것이다. 만약 진공인 상태에서 실험을 실시했다면 참값에 더 근사한 값이 나올 것이라고 예상할 수 있다. 결과보고서
실험 1 반응시간 측정
[1] 측정값
[2] 실
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시간(t)
속도(v)
0
2.56
0.0188
2.76
0.0363
2.94
0.0529
3.09
0.0687
3.27
0.0837
3.38
0.0982
3.55
상대오차
0.661%
1, 2, 3회 데이터
2회 그래프(9.8m/s2)
6. 결과분석
얻어진 데이터의 모든 참값은 ‘g=9.8’로 가정하였다. 실험은 얼마나 9.8에 가까운 중력가속도를 측정하
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시간의 그래프이기 때문에 가속도=속도/시간인 것을 감안하여 그래프에서 기울기가 가속도인 것을 알 수 있다. 가속도도 벡터 값이기 때문에 기울기가 음과 양으로 나누어진다. 기울기가 수평한곳은 가속도가 0이라고 볼 수 있다.
5
위와 같
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ng을 실행하면 평균값과 표준편차를 얻을 수 있다.)
*힌트 : Data-studio 의 ‘Fit’메뉴에서 ‘Linear Fit’를 선택하면 된다.
③ 가속도의 그래프에서 ‘Mean(평균)’ 값을 기록한다.
*힌트 : Data-studio 의 ‘Statistics’ 메뉴로부터 ‘Mean’을 선택하면 된
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가속도 g값을 계산해보자.
피켓펜스를 게이트로부터 10cm~30cm 위의 높이에서 떨어뜨리면서 위와 같은 측정을 반복해보자.
5. 실험결과
측정값 :
가속도(m/s2)
이론값 :
가속도(m/s2)
상대오차(%)
측정평균값
(m/s2)
평균
상대오차(%)
실험1
9.89
9.80665
0.
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가속도, 속도를 각 부품마다 시간별로 구할 수가 있다.
그림 2 DAFUL 시뮬레이션을 돌릴 때 윗 화면이다. (첫 실행시 윗화면이 먼저 뜬다)
그림 3 DAFUL을 이용한 로봇시뮬레이션 로봇이 상하방향으로 움직인다.
4. 결과와 분석
로봇은 강체시스템
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시간의 조정을 통해 민간경비 분야 직원들의 질적향상과 전문성을 제고토록 할 필요가 있다.
이와 같은 개선을 통해 한국 민간경비 산업의 발전은 가속도가 붙을 것이고 선진 시큐리티국에 진입할 수 있을 것이다.
참 고 문 헌
〔국내문헌〕
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시간 사용이 가능하다.
④ 실험 느낌 및 소감은?
짧은 시간이었지만, spange 제조 실험을 통해 키토산에 대해 이해할 수 있었다. 키토산의 효능을 좀 더 알아보고 모두가 편하게 이용할 수 있도록, 연구 .개발한다면 고부가 가치를 창출하는 산업
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시간 여유가 있던 제가 부품 선정부터 실제 설계까지 많은 부분을 담당하려 했습니다.그러나 혼자 모든 것을 다 하려다 보니 모터 스펙을 잘못 이해해서 잘못된 모터를 구매하는 문제가 발생했습니다. 이것은 제가 평소에 모터를 직접 구매해
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가속도 = 10m/s2, v= 0.5m/s 라는 initial condition이 주어지고, 밀도를 구하는 문제였던 것 같네요.
쉽게 말해서 단위를 알면 풀 수 있는 문제입니다.
kgf와 N 단위는 비슷하지만, 10kgf와 10N은 다른 값이 되죠. 이런 부분을 이해하고 계신다면 풀 수 있는
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시간의 급과 교내의 모습을 몰래 촬영하여, 수업시간에 학생들이 공부하는 모습과 수업을 빼먹고 근처 분식점 등에서 땡땡이를 치는 친구들을 찍은 것이었습니다. 이 프로그램 덕분에, 수업태도가 전반적으로 좋아졌고 수업을 몰래 빼먹는
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시간 및 방법/ 습득한 지식 및 기술을 실전적으로 적용해 본 사례/ 전문성을 객관적으로 확인한 경험/ 전문성 향상을 위해 교류하고 있는 네트워크/ 경험의 진실성을 증명할 수 있는 근거가 잘 드러나도록 기술) (700~1000 자 10 단락 이내)
4.혼자
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가속도센서를 활용하고 싶었는데 외국 자료로 많은 도움을 받았습니다. 또한, 제가 시험 보는 해에 전기기사 감리 과목 하나가 추가되어 어떤 식으로 공부해야 하는지 몰랐지만 여러 자료와 예상 유형을 검색해 대비하여 합격할 수 있었습니
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