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중량)
(기압이 1mb 강하하면 해면은 다른 곳보다 약 1cm 상승한다.)
(6) 회절계수(回折係數, diffraction coefficient) :
K sub d = H OVER H SUB 0
(7) 환산심해파고 : 쇄파되기 직전의 파고,
H SUB 0 ' = K SUB s K sub r H sub 0
(8) 과도상태(過度狀態) : 매우 넓은 해역에
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합계 용적
제외장소 : Double Bottom, Companion Way, Engine Casing 등 측정규정에 정한 장소
②순톤수(Gross Tonnage)
NT : GT (공제장소의 용적 x 0.353)
<참조> 1 m3 = 0.353 톤
100 ft3 = 2.83 m3 = 1톤 1. 선박톤수 분류
2. 중량톤수
3. 용적톤수
4. 운하톤수
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경하중량
14,300kg
최대상승고도
18,200m
최대이륙중량
36,700kg
상승률
분당 50,000+ ft
3종의 전투기 비교
제조사
스텔스 기능
가격
F-35
록히드마틴
O
높음
F-15SE
보잉
O
낮음
유로파이터
유럽항공방위우주산업
X
낮음
장점
F-35
합성전자모의 시스템 지
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중량)- 재화중량이란 만재배수량에서 경하중량(순수 배의 무게)를 뺀 값으로, 짐을 실을 수 있는 양
<출처>
http://blog.daum.net/realenkidoo
http://blog.naver.com/dajugopa 1. 선박의 종류
- 고체 상태의 화물을 나르는 배
- 액체 상태의 화물을 나르는
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중량은 1,300 ~ 3,000M/T의 것이 일반적이다.
50. TSL(Techno-Super Liner)
속력 약 50노트(시속 약 93km)이상 적재중량 1,000톤이상, 항속거리 500해리(약 930km) 이상을 나아가는 수송기구로서의 정시성 확보(내항성 확보)를 개발목표로 삼은 신형의 초고속선
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