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교통특성 분석』, 1999년, p43~45 Ⅰ. 서 문 (연구 목적 및 배경)
Ⅱ. 본 문
제1장. 교통약자의 정의 및 현황
제2장. 선진 외국의 교통약자 대책 현황과 우리에게 주는 시사점
(프랑스,영국,스웨덴,일본,미국의 교통정책 현황)
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교통수요관리 정책의 평가 및 효율적 추진방안 (최치국, 이정대)
④ 부산지하철의 이용활성화를 위한 정책대안 평가 및 적용에 관한 연구 (최치국, 권인영)
⑤ 부산시 자치구 교통개선사업 활성화 방안
⑥ 유럽 주요도시의 교통수요관리(TDM)정
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교통계획의 근간을 이루어온 계획으로서 도시교통문제를 장기적으로 조명하여 해결하고자 하는 노력의 일환책이다.
그 과정으로는,
①정책목표 설정
②문제의 인식
③자료조사(현재의 교통수요와 미래의 교통수요에 따른 교통정책대안을
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교통신호체계개선, 그리고 대중교통우선정책 등의 일련의 단기간 저투자 교통사업이 포괄적으로 체계화한 것<교통체계관리사업의 절차>
목표와 목적 달성
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문제점 분석 및 대상지역 선정
↓
개선대안 도출
↓
효과척도의 선정(MOE)
↓
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주변의 횡단보도 주변에서 일어나는 노년층 무단횡단으로 인한 교통사고 사망사고를 방지해야 한다.
Ⅲ 결론
이상과 같이 노인과 교통정책 및 교통안전(현황, 실제, 필요성, 문제점, 대안 등)에 관하여 살펴보았다. 오늘날 우리사회는 생활수
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정책학의 논리: Lasswell 정책학의 현대적 재조명」, 박영사.
김종석. 2007, 「차도에서 안전하게 즐기는 자전거」, (사)자전거타기운동연합.
김종석. 2010, 「자전거가 대안이다」, 지구의 날 기념 포럼자료.
김진섭. 2010. 2. 1, 「도시교통수단으로
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교통정책과 저탄소 녹색운송수단개발의 실천대안으로서 자전거 교통문화 활성화를 연구하고자 하였다.
이를 위하여 해외의 자전거 도시들의 다양한 교통정책사례들을 연구 조사하여 시사점을 도출할 수 있었다.
향후 우리나라가 환경친화
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정책 대안”, 「노인복지연구」, 한국노인복지학회, 2005.
산업자원부, 「고령친화산업 발전방안」, 2005.
서울시정개발연구원, 「고령사회에 대응하는 서울시 교통정책에 관한 기초연구」, 2005.
엄동욱, 이은미, 「고령화 시대 도래의 경제적
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정책대안」, p.173∼174, 2000
임상봉, "그린투어리즘과 연계한 농촌생활환경 개선 방안", 2003년 새국토연 구협의회 공동개최 세미나, 농업기반공사 농어촌연구원, p.54, 2003.12
전영옥, "농촌활성화를 위한 농촌어메니티 정책의 방향", 삼성경제연구
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정책적 대안으로 활용함으로써 우리나라 경제에서 핵심역할이라고 할 수 있는 크루즈 관광산업의 활성화를 통하여 우리나라 경제발전에 기여하기를 바란다.
[참고문헌]
국내문헌
김성곤, 해양관광의 활성화와 해양크루즈산업의 육성과제,
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(주)티랩교통정책연구소에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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(주)티랩교통정책연구소에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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(주)티랩교통정책연구소에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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(주)티랩교통정책연구소에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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교통공사에서 시민들의 고객만족도에 대한 평가 프로그램을 적극 반영하여 궁극적으로 미래 도시철도 이용만족도를 높일 수 있는 직원이 될 것입니다. 그리고 도시철도의 공공성과 공익성 제고에 정책적 대안을 빠르게 마련해 나갈 수 있는
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교통정책부서의 경쟁력을 향상시키는 유일한 방법이라 생각한다.
3. 추진일정
1) 미래 교통량 평가단계 강화
1∼2분기 내 추진 및 완료
2) 울산광역시 도시 고속도로 추진
임기내 사업 추진
3) 청년인턴 활성화 교통체증 해소
매 분기별 실시
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교통안전예보지수에 대한 소개와 활용방안 및 도로교통 사고로 인한 사상자를 대폭 줄이기 위한 전략을 만들어 도로교통공단 발전에 저의 능력을 보태고 싶습니다. 또 첨단 기술개발에 따른 교통안전정책 변화 방향 등에 대한 심도 깊은 토
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정책에 불과한 적이 많았다. 따라서 국내 경제 상황에 맞고 장기적인 중소기업 육성에 대한 현실적 인식을 토대로 중소기업 육성제도 정책대안을 만드는 것이 필요하다고 생각한다.
6. 공동의 목표 달성을 위해 구성원들과 협업하여 이루어낸
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정책에 불과한 적이 많았다. 따라서 국내 경제 상황에 맞고 장기적인 중소기업 육성에 대한 현실적 인식을 토대로 중소기업 육성제도 정책대안을 만드는 것이 필요하다고 생각한다. 신용보증기금,신용보증기금자소서,신용보증기금자기
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