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교통의 활성화 방안에 대한 연구”, 한국교통대학교 교통정책학과 석사학위논문.
신상범(2016), “한국 지방 도시 공공자전거 정책 도입과 지속요인 창원시 누비자 사례를 중심으로”, 대한지리학회지 학술논문.
윤성식(2010), “저탄소 녹색도
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자전거이용 활성화를 위한 조례를 제정하였거나 제정 중에 있으나 실제 지방이양사무로 전환한 이후 추진이 지연되고 있는 실정에 있다. 이애 따라 조례제정에 대한 우선순위가 밀리게 되고, 지역별 특성에 맞는 자전거 활성화 정책이 지연
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건강영향
(1) 비소
(2) 수은
(3) 나이트로파이렌
5. 과학적 접근태도로 미세먼지 저감 방안
1) 천연가스 자동차 보급
2) 온실가스·에너지 목표 관리제
3) 스마트그리드(Smart Grid)
4) 도시.녹지계획
6. 나의 의견
Ⅲ. 결론
참고문헌
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교통법 제2조 13항에 의해 자전거는 ‘차’로 규정하고 있음에도 불구하고, 아직까지 자전거정책을 교통정책과 연계하여 정책을 추진하기 위한 제도적 뒷받침이 미흡한 실정이며, 민간단체 및 전문가들은 자전거 이용자 보호와 활성화를 위
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녹색교통수단으로서의 자전거교통 효과분석, 도시문제 vol 10
김세용(1994), 외국도시의 자전거 이용에 관한 연구, 대한건축학회 학술발표논문집 vol2
김동복(2000), 자전거 이용 활성화 정책방향, 도시문제 제35권 381호
김세용·배기목·백인길(1999)
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