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방안을 마련하고 교통분야 연구개발의 활성화가 필수적이라 할 수 있다. 이를 위해서 국세의 일부를 지방세로 전환하고 대도시의 자체 재원마련 노력을 경주하여야 할 것이다. 그리고 지속적인 교통D/B 구축 및 관리와 함께 중앙정부 및 대도
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교통개발연구원c(2000), 지식기반사회에 대응한 교통부문의 역할과 과제, 교통부문의 여건변화와 정책과제, p.5-38.
교통개발연구원d(2000), 교통시설 투자재원 조달의 현황과 문제점 및 개선방안, 정책연구 2000-07, p.24
교통개발연구원, 시정개발연
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교통수단 이용을 활성화하고 저공해버스, 자전거와 같은 친환경적인 교통수단 이용활성화 정책의 적극적인 시행이 필요하다. 그리고 기존 교통시설의 이용효율성을 제고하는 방안으로 첨단교통체계(ITS)의 적극적인 도입이 필요할 것이다.
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활성화 정책의 현황과 발전방안」 삼성 경제 연구소 2005. 4. 1
백종실, 「물류 대란 극복을 위한 국내 물류 체계 효율화 방안」물류학회 학술 세미나 2003. 6. 24
【참고자료】
www.gunsan.go.kr 군산 시청 지역 경제과 산업경제 보고서인용
http://jeollaib
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및 성과에 미치는 영향」,서울대학교 석
사학위 논문, 2019
2. 이수영, 「공공기관 지방이전이 지역발전에 미치는 영향 연구」, 서울대학교 석사학위 논문,
2018 Ⅰ. 서론
1. 연구의 배경
2. 연구의 목적
Ⅱ. 이론적 논의 및 선행연구 검토
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