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자전거 교통정책에 관한 고찰 1. 환경 친화적 교통의 개념 2. 자전거 교통의 특성 3. 자전거 이용 활성화의 필요성 국내 * 외 사례연구 1. 해외 자전거 교통정책 사례      - 네덜란드 , 일본, 덴마크
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  • 등록일 2010.06.14
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자전거 교통수단 분담률은 3%에 불과하다. 그 주요 원인은 기반시설의 부족과 국민들의 참여가 부진하기 때문이라고 생각한다. 2. 자전거 정책, '행정'이 아닌 '교통' 영역에서 다뤄야 한다. 현재 우리나라 자전거 정책은 중앙차원에서는 행정
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  • 등록일 2010.01.22
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교통』, <녹색교통 자료실> ·김경철,『녹색교통정책으로서의 발상과 전환』 ·김선희,『"지방의제21"의 조성과 실천을 위한 친환경적 교통정책방안』 ·정석, 1997.6,『보행과 자전거 중심의 녹색교통 활성화 전략』, <청주시 자전거 공
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  • 등록일 2005.03.16
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정책의 지속적인 시행이 필요하다. 이를 위한 노력의 일환으로 대중교통수단 이용을 활성화하고 저공해버스, 자전거와 같은 친환경적인 교통수단 이용활성화 정책의 적극적인 시행이 필요하다. 그리고 기존 교통시설의 이용효율성을 제고하
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  • 등록일 2007.08.07
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개념 6 2. 지속가능한 교통 7 1) 지속가능한 교통의 정의 7 III. 사례 조사 – ‘서울자전거 따릉이’ 8 1. 도입배경 8 2. 운영주체 8 3. 이용현황 8 4. 특징 9 5. 국내외 선행사례 검토 9 6. 기대효과 11 Ⅳ. 시사점 및 해결방
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  • 등록일 2016.11.30
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논문 154건

자전거활성화정책은 우리나라에서 빨리 개선되어야할 교통정책에 개선의 불씨가 된 정책이라고 볼 수 있다. 경험이 없는 상태에서 새로운 개념을 가지고, 개선해 나간다는 것 자체가 무모한 것으로도 보였지만 한걸음 출발했다는 것 자체로
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  • 발행일 2012.06.08
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자전거 통행 활성화에 관한 연구 -대전시를 중심으로-”, 한밭대학교 산업대학원, 석사학위논문, 2007 신희철, “녹색교통수단으로서의 자전거 교통정책의 추진현황과 방향”,「월간교통」제116호, 한국교통연구원, 2007 이재준, “저탄소 녹색
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  • 발행일 2012.06.08
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  • 저자
정책추진이 있었음에도 기대만큼의 확산분위기가 조성되지 않은 것은,부분적이고 단편적인 자전거 도로 등 시설측면의 확장에만 치중해 온 결과이며,체계적이고 현실가능한 관련 법규의 미비, 승용차위주의 교통정책으로부터 소외 등 여러
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  • 발행일 2012.03.19
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교통혼잡 완화를 위한 정책, 안전과 편리성 향상을 위한 정책 등으로 시대적 상황과 여건에 따라 계속 변화되어 왔으며, 현재 환경보호나 기후변화에 대한 악영향을 줄이기 위한 친환경성, 또는 지속가능성에 교통정책의 초점이 맞추어지고
  • 페이지 26페이지
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  • 발행일 2011.12.23
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  • 저자
측면 2). 기업적 측면 VI. 우리 나라 녹색성장의 과제 1.국가적 차원의 녹색 성장 준비 1). 우리 나라의 녹색성장 10대 추진방향 2). 금융, 경제 관련 정부 투자정책 2.향후 우리 나라의 정책 방향 분석 V. 요약 및 결론 VI. 참고 문헌
  • 페이지 28페이지
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  • 발행일 2011.12.22
  • 파일종류 한글(hwp)
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  • 저자

기업신용보고서 4건

(주)티랩교통정책연구소에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
  • 페이지 12페이지
  • 가격 55,000원
  • 발행일 2022.08.31
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 기업명 (주)티랩교통정책연구소
  • 대표자 서위연/오동익
  • 보고서타입 영문
(주)티랩교통정책연구소에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
  • 페이지 8페이지
  • 가격 11,000원
  • 발행일 2022.08.31
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 기업명 (주)티랩교통정책연구소
  • 대표자 서위연/오동익
  • 보고서타입 영문
(주)티랩교통정책연구소에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
  • 페이지 16페이지
  • 가격 13,000원
  • 발행일 2022.08.31
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 기업명 (주)티랩교통정책연구소
  • 대표자 서위연/오동익
  • 보고서타입 국문
(주)티랩교통정책연구소에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
  • 페이지 5페이지
  • 가격 7,000원
  • 발행일 2022.08.31
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 기업명 (주)티랩교통정책연구소
  • 대표자 서위연/오동익
  • 보고서타입 국문

취업자료 56건

자전거, 공유킥보드 등 소유형에서 공유형, 구독형으로 모빌리티의 패러다임이 전환되는 시기입니다. 향후 완전 자율주행차가 상용화되면 자가용도 공유하게 될 것이라고 합니다. (주)티머니에 대해 알고 있는 내용 중 가장 관심 있는 내
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  • 등록일 2023.03.16
  • 파일종류 워드(doc)
  • 직종구분 일반사무직
자전거 등 끊임 없이 자기계발을 하시는 부모님의 모습을 보며 성장했습니다. 부모님의 영향으로 약속을 꼭 지키려 노력하며, 이른 시간 통학으로 힘든 아침 자투리 시간에 전화영어를 수강하는 등 자기 계발을 하고 있습니다. 부모님의 모
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  • 등록일 2016.09.17
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 직종구분 IT, 정보통신
교통을 이용하고 서울의 로또당첨 은행을 방문하여 금액을 받을 것입니다. 집에 돌아와서 친척들에게 각각 천만원씩 나누어주고 5천만원은 저희를 어릴때부터 돌보아 주신 성당에 기부를 할 것입니다. 그 이후에는 화요일부터 그 다음 일주
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  • 등록일 2013.11.22
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 산업, 과학, 기술직
교통정책부서의 경쟁력을 향상시키는 유일한 방법이라 생각한다. 3. 추진일정 1) 미래 교통량 평가단계 강화 1∼2분기 내 추진 및 완료 2) 울산광역시 도시 고속도로 추진 임기내 사업 추진 3) 청년인턴 활성화 교통체증 해소 매 분기별 실시 4
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  • 등록일 2014.09.27
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  • 직종구분 전문직
교통안전예보지수에 대한 소개와 활용방안 및 도로교통 사고로 인한 사상자를 대폭 줄이기 위한 전략을 만들어 도로교통공단 발전에 저의 능력을 보태고 싶습니다. 또 첨단 기술개발에 따른 교통안전정책 변화 방향 등에 대한 심도 깊은 토
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  • 등록일 2013.05.21
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 산업, 과학, 기술직
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