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서울시 지하철 환경개선 방안 연구, 서울특별시 지하철공사, 1998
ⅵ. 서울지하철공사노동조합, 서울특별시지하철공사 변화를 바란다면 변화를 두려워말라, 보도자료 모음지, 2002 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 서울시의 교통혼잡문제
1. 차량증가
2. 대
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서울시 버스전용차로 평가 및 개선방안에 관한 연구 서울시정개발연구원 1997
꿈의 도시 꾸리찌바 박용남 2000
서울특별시 도시철도공사 http://www.smrt.co.kr/
서울지하철공사 http://www.seoulsubway.co.kr/
건설교통부 BRT 자료집
2004.06.28 서울= 연합뉴스
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서울시는 도심 및 부도심지역에 대하여 현재의 하한제에 대한 설치기준을 20∼40% 완화하고 상한제로 변경하므로서, 교통혼잡지역의 통행수요를 근원적으로 감축시키고자 하고 있다, 이러한 상한제는 물론 신축건물에 대하여 우선적으로 적
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서울시는 도심 및 부도심지역에 대하여 현재의 하한제에 대한 설치기준을 20∼40% 완화하고 상한제로 변경하므로서, 교통혼잡지역의 통행수요를 근원적으로 감축시키고자 하고 있다, 이러한 상한제는 물론 신축건물에 대하여 우선적으로 적
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지하철공사의 장기화로 인한 연회판촉활동 약화우려
- 경쟁호텔의 비슷한 요금에 훨씬 좋은 객실시설 및 객실 크기에 의한 손님 감소
Ⅳ. 참고자료
네이버 www.naver.com
리츠칼튼 서울 홈페이지 http://www.ritz.co.kr/
한국관광호텔업협회 홈페이지
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동아일보
magazine 참
mbn
서울특별시 (2006). 청계천 복원사업 백서. 서울특별시.
아시아 투데이
한겨레
한강타임즈 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
· 복원 목적달성 여부
가. 교통측면
나. 생태측면
다. 문화보존 측면
라. 경제적 측면
Ⅲ. 결론
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교통컨설팅 지원
3. 자전거 이용자 대상 인센티브 제공
4. 도시 내 차량 속도 제한
5. 안전한 등하교길 사회협약 체결
6. 도로안전 및 자전거 교육 인프라 마련
7. 자전거 안전관련 제도 개선
8. 녹색네트워크 조성으로 혼잡 완화
9. 교통정책
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지하철 구간혼잡도 200% 이상인 지역 (자료 : 서울시 대중교통 기본 계획안, 서울시정개발연구원, 2007)
주 2 : 도시와 교통지표를 종합적으로 검토한 결과, 최종 선정된 대중교통지향형개발(TOD) 대상지는 보라색으로 표현함.
주 3 : <표 4>의
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교통학회 제60회 학술발표대회 논문집.
10. 수상택시 개통 1주년(2008년 10월 14일) 신문기사자료
(http://www.cbs.co.kr/Nocut/Show.asp?IDX=958800)
11. 서울메트로(2006), “서울메트로 역간거리소요시간”, www.seoulmetro.co.kr
12. 서울도시철도공사(2008), “5678열차
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서울지역)의 경우 3개 유형으로 구분되며, 변곡점에 해당되는 약 2.1㎞~4.0㎞ 구간의 아파트 가격이 4,120,000원/㎡로 가장 높은 것으로 나타났다. 다음으로 외측(경기지역)의 경우도 내측(서울지역)과 동일한 결과가 나타났으며, 변곡점에 해당되
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서울교통공사에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황
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서울교통공사에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황
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서울교통공사에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황
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서울교통공사에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황
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향상시키기 위해 혁신 기술에 적극적으로 투자하고 탐색하고 있다는 것을 알게 되었습니다. 승객 정보 시스템 및 스마트 교통 관리 시스템 이러한 발전은 전반적인 승객 경험을 향상시킬 뿐만 아니라 혼잡 감소, 환경 영향 최소화,
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서울메트로에서 이루고 싶은 목표 3가지를 구체적으로 기술해 주십시오.
5. 공사에 대한 관심도
5-1. 도시철도 운영회사로서 서울메트로가 다른 공사·회사에 비해 잘 하고 있는 점과 개선되어야 할 점을 비교·설명하여 주십시오.
5-2. 본
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지하철 혼잡 원인을 찾기 위해 여러 시도를 했습니다. 팀원들이 조사한 서울교통공사 데이터와 결과를 참고하여 결론을 도출했습니다. 승객 수를 비교해본 결과, 승객 수가 가장 낮은 8호선과 동일한 수의 차량을 운행하는 9호선이 비교적 더
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해보세요.
7.
철도노조 파업에 대해 어떻게 생각하는가?
8.
환승체계로 인한 수익손실을 보전할 방도가 있습니까?
9.
지하철을 쾌적하게 만들 방법이 있나요?
10.
서울교통공사가 지원자를 꼭 채용해야 하는 이유가 있다면?
11.
지하철 여성전용
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지하철의 최대 약점 또는 단점은 무엇이라고 생각하나요?
3.
지원한 직렬이 무슨 일을 하는지 아는대로 말해보세요.
4.
서울교통공사의 발전 및 시민서비스 향상 방안은?
5.
공기업 민영화에 대한 생각은?
6.
기업의 사회적 책임에 대해 말해보
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