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컨테이너 의 단위
2TEU=40피트 컨테이너
세계적으로 컨테이너와 관련된 모든 통계 기준 국내주요 항만 현황
국내 컨테이너 과잉공급 문제점
국내 컨테이너 항만 경쟁구조
해외 항만간 협력체제 구축사례
국내 컨테이너 항만 경
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항만공급자의 교섭력
공급자의 경험 및 운영 능력
항만운영에 있어서 영향력
항만 이용자와의 관계
계약상의 권리와 의무 국내주요 항만 현황
국내 컨테이너 과잉공급 문제점
국내 컨테이너 항만 경쟁구조
해외 항만간 협력체
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컨테이너 의 단위
2TEU=40피트 컨테이너
세계적으로 컨테이너와 관련된 모든 통계 기준 국내주요 항만 현황
국내 컨테이너 과잉공급 문제점
국내 컨테이너 항만 경쟁구조
해외 항만간 협력체제 구축사례
국내 컨테이너 항만 경
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주요 컨테이너 항만의 현황………………………………3
가. 상하이항………………………………………………………5
나. 싱가포르항……………………………………………………7
다. 부산항………………………………………………
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. Ⅰ. 서 론
한국의 물류실태와 중요성
Ⅱ. 본 론
1. 국가물류비 추이
2. 수송량 및 수송분담율
3. 전국항만 물동량 처리현황
4. 컨테이너 화물 처리현황
5. 항공화물수송 실적
6. 철도화물수송 실적
Ⅲ. 결 론
물류산업의 발전방향
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국내물동량의 집중화가 필요하며 또한 지속적인 물동량 성장세 유지가 필요하지만 현재의 경쟁구조 및 여건상 지속적인 물동량 성장에는 한계가 있으므로 이에 대한 대처방안으로 항만 배후부지의 물류부지를 활용한 화물 창출형 항만으로
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주요항만의 종합물류 거점화 현황 및 실태분석
1. 국내외 구체적 사례
2. 한 중 항만물류변화의 관계성 분석
2.1 한 중 공급사슬변화에 따른 물류이전
2.2 항만의 물류거점화의 기준결정
2.3 항만의 경쟁여건 분석
3. 중국 물류
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항만물류클러스터의 이론적 고찰
2. SWOT 방법론 고찰
Ⅲ. 세계 주요항만의 항만물류클러스터 사례분석
1. 로테르담항 항만물류클러스터
2. 싱가포르항 항만물류클러스터
Ⅳ. 평택･당진항 현황 및 항만물류클러스터의 문제
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주요 목적지 18
제 3 절 크루즈 시설 21
Ⅳ. 크루즈 산업의 현황 28
제 1 절 주요 국가 별 크루즈 사업의 현황 28
1. 미국 28
2. 영국 28
3. 일본 29
4. 싱가포르 29
제 2 절 주요 크루즈 선사 현황 30
Ⅴ. 국내 크루즈 산업의 현황 및 육성방안 32
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주요 국가별 요트산업 동향
3. 시사점
Ⅳ. 요트산업 육성정책 및 현황분석
1. 요트산업 육성정책
2. 전국 및 경남의 요트산업 현황
Ⅴ. 경남지역의 요트산업 육성방안
1. 목표시장 명확화
2. 기술개발 및 협력 지원
3. 경쟁력 있는 요트산
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경쟁보다는 은행으로서 건전한 금융질서를 유지하고, 내실경영을 통해 국민과 기업에게 확고한 믿음을 심어준다면 어떠한 변화가 온 다 할지라도 흔들리지 않고 국내 대표 은행으로서 그 위치를 굳건히 할 것입니다.
- 우리나라의 대표은행,
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국내 진출동향으로 본 하반기 외국기업채용전망
1. 외국기업 국내진출 동향 (99년 8월, 산자부 투자진흥과)
2. 외국계 기업의 국내 영업 실적 현황
3. 외국기업에서 일하는 근로자 수
4.
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항만공사는 부산항을 관리하고 발전시키는 주요 기관 중 하나로, 항만 운영 및 물류 분야에서의 경험과 지식을 통해 항만의 효율성을 향상시키고 국제 시장에서 경쟁력을 확보하고자 합니다 성장 과정
성격의 강점과 약점
회사 입사 후
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둘러싼 개발도상국의 의무분담 문제
2. 교토의정서의 구체적인 이행방법론에 대한 인식문제
Ⅲ. 주요국의 대응동향
1. 미국
2. 일본
3. 유럽연합
Ⅳ. 한국에의 영향
1. 국내기업의 연구 및 기술개발 현황
2. 산업계에 미치는 영향
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경쟁력)
국내의 압도적인 비용을 차지하는 maintenance의 수익성을 강화할 수 있도록 제2의 성장동력을 발굴하여 손익 구조를 개선하겠습니다. 특히 코오롱바이오텍이 더욱 성장하기 위해서는 세계 각국 바이어의 Needs에 맞는 맞춤형 생산 체제
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