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국내외 안팎에서의 아시아나 항공의 안전성에 대한 의심의 눈초리가 존재하고 있는 실정인데, 이러한 위협들을 아시아나 항공의 강점인 최신식 기체와 친절한 서비스 등으로 정면 돌파 하는 노력 및 전략이 필요하다고 생각됩니다.
결론 및
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국내 굴지의 항공사인 대한항공과 그 뒤를 바짝 추격하고 있는 아시아나 항공 각각의 회사 개요와 현황을 알아보고 마케팅 전략을 연구하여 보았다.
대한항공과 아시아나 항공의 외부 마케팅 전략과 내부 마케팅 전략을 시작으로 하여 SWOT를
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전략이자 이념이다. 이를 위해 아시아나는 소규모 여행사에서도 손쉽게 항공권을 구입할 수 있도록 전자발권제도를 시행해 왔으며, (생략) "
-1등을 뛰어넘은 2등 전략 (김 병 욱 저/2007) 의 대한항공에 맞선 아시아나 항공의 문화마케팅전략 부
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아시아나항공은 젊은 층의 고객으로부터 선호도가 높다고 한다. 이는 앞으로 각 항공사가 마케팅 전략을 펴나가는데 중요한 지침이 될 것이라고 생각된다.
대한항공과 아시아나항공의 국내선 경쟁격화와 더불어 외국항공운송업체의 무차별
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항공의 비교분석
대한항공은 1962년 설립되어 30여 년간 국내 1위의 항공업체로서의 기반을 다져왔다. 1969년 민영화 이래 국내 시장에서 독점을 유지하여 왔으나 1989년 아시아나항공이 설립되어 복수항공체제로 전환되었다. 후발항공사인 아
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대한 고객만족과 품질측정에 관한 연구”, 세종대학교 경영대학원 석사학위 논문, 1998.
2. 外國 文獻
1. J.S Pakich,B.B. Logest, Jr, and T.R. Donovan, 1997.
2. W.B. Wagner, Customer Service: A Competitive Covenant, Mannagement
Decision, 1989.
3. L. Berry, Service Marketing is Different,
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전략적 제휴에 관한 실증 연구”2002
김범종. “동태적 전략적 제휴에 관한 고찰”, 경영연구 4. 1995
2. 서 적
이장춘. 관광정책학. 2001
이항구, 이영주 "한·미 기업간 전략적 제휴" 1994
대한상공회의소. "유통기업의 전략적 제휴의 활용방안" 1
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대한 자료획득이 어려워 동일한 카테고리내의 국내 사례와 비교분석을 수행하지 못하였다. 또한 제한된 개인의 능력부족, 전문적인 지식의 결여로 자료의 수집이 미진하였거나 해석상의 오류도 있을 수 있으며, 본 연구에서 제시한 지역축제
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항공대학교 대학원,2008)
6. 김현태, “지방 국제 공항의 경쟁력 비교분석과 활성화 전략”(신라대학교 대학원, 2012) 11p
7. 배기형, “지방공항의 문제점과 활성화 전략”(제5권 제2호, 2005.12)111-127 (17 pages)
8. 양용석, “국내 저가항공 산업의 선
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전략 세미나, 광주광역시 주관, 2001.
정영수, 「中, 상하이 엑스포 준비현황 둘러보기」, KOTRA, 2008.
주지현, 「커뮤니케이션으로서의 이벤트에 관한 연구」, 성균관대학교, 2001.
진남, 「2010 상해 엑스포에 대한 觀光客과 地域住民의 觀光期待에
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마케팅전략을 펼쳐나가 승객의 안전을 책임질 수 있는 항공사 이미지를 만들어갈 필요가 있습니다. 그리고 장거리 노선의 주요 수요 고객의 라이프스타일에 맞는 타임스케줄 조정으로 다른 글로벌 항공사의 수요를 대한항공으로 옮겨올 수
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아시아나의 오너라면 누구를 채용하겠습니까?
109. 취업에 대해 고민이 많을 텐데 취업 상담은 누구랑 하고, 자신한테 직업이란 어떤 의미 입니까?
110. 자신이 언제 아름답게 느껴지십니까?
111. 스타벅스가 국내에서 성공하게 된 이유가 머라고
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마케팅/신입)
51. 자기소개서(이마트/유통업/경력)
52. 자기소개서(신한생명/고객상담/경력)
53. 자기소개서(신한은행/금융전문가/신입)
54. 자기소개서(쌍용자동차/생산/정비/신입)
55. 자기소개서(쌍용자동차/생산관리/경력)
56. 자기소개서(
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마케팅, 서비스센터 접수업무
48.신세계 - 일반사무, 매장관리, 지원분야
49.신한은행 - 온라인창구, 개인금융, 신입행원
50.씨티은행 - 기술지원, 영업
51.안국약품 - 마케팅, MR사업부
52. 에스콰이아 - 판매직, 구매
53. 엘루이호텔 -
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대한 초점을 부각시키기 위하여 그들의 모형을 '네비게이터(Navigator)'로 명명하였다.
스칸디아 네비게이터의 예
이 모형에는 위의 그림과 같이 BSC의 네 가지 관점 외에 인적자원 초점이 포함되어 있다.
스칸디아의 성과지표인 다섯 가지 관점(
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