|
및 혹한 및 폭염으로 인한 공기의 손실 등의 경우 시공자의 귀책사유로 인정하지 않도록 하여야 할 것이다. 이러한 조치가 이루어지지 않을 경우 기후변화의 영향을 시공회사가 전적으로 부담하는 불합리한 결과가 발생할 수 있다.
다음으로
|
- 페이지 44페이지
- 가격 5,000원
- 발행일 2005.09.13
- 파일종류 한글(hwp)
- 발행기관
- 저자
|
|
기후변화와 법의지배(2010), 박영사 302면
- 참고문헌(Reference) -
삼성경제연구소,"기후변화에 어떻게 대응할 것인가?" CEO Information 제596호(2007.03)
박균성,함태성 환경법(제2판), 박영사(2006)
산업자원부 에너지경제연구원, 기후변화협약과 교토의정
|
- 페이지 16페이지
- 가격 3,500원
- 발행일 2010.11.05
- 파일종류 한글(hwp)
- 발행기관
- 저자
|
|
10
정봉현, “기후변화에 따른 교통부문의 대응방향과 전략 : 광주시를 사례로”, 광주발전연구원, 2009
조경두, “자동차 대기오염 실태조사 및 개선방안”, 인천발전연구원, 2002
조남건, “기후변화에 대응하는 선진 교통정책의 동향”, 국
|
- 페이지 26페이지
- 가격 3,500원
- 발행일 2011.12.23
- 파일종류 한글(hwp)
- 발행기관
- 저자
|
|
경제적 효과
1. 한·일 FTA의 긍정적 및 부정적 효과
2. 한·일간 FTA의 관세철폐 효과
1) 한·일간 관세철폐의 정태적 모형
2) 한·일간 관세철폐의 생산성 향상 효과
3) 한·일간 관세철폐의 동태적 효과
3. 비관세장벽 철폐에 따른 경제적
|
- 페이지 57페이지
- 가격 5,000원
- 발행일 2008.04.13
- 파일종류 한글(hwp)
- 발행기관
- 저자
|
|
따른 한반도 주변의 해수면 변화와 그 영향에 관한 연구”, 한국 환경정책 평가연구원.
6) 산림관련 국제회의 및 협약 대응 연구팀, 2005, “지구온난화, 기후변화협약, 산림”, 국립산림과학원.
7) 환경교재연구회, 2001, “환경과 인간”, 녹문
|
- 페이지 37페이지
- 가격 50,000원
- 발행일 2012.11.29
- 파일종류 한글(hwp)
- 발행기관
- 저자
|