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동결심도 등을 고려하여 표층 5cm, 중간층 7cm, 기층 18cm, 보조기층 25cm가 필요한 것으로 검토되었으며 또한 해석기간 덧씌우기(5cm)가 필요한 것으로 검토된바 아스콘포장 표층은 차량에 의한 마모와 풍화작용으로 인하여 수명 7~10년인 것을 감
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동결되는 깊이를 보면 표 2와 같다.
표 2. 각 지방의 지중동결심도와 알맞은 저장깊이
구 분
부산
대구
광주
전주
수원
서울
강릉
동결심도(cm)
35
35
35
35
65
65
60
저장깊이(cm)
50
55
55
55
85
85
80
지중동결심도는 토양의 종류와 토양수분의 함량에 따
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심도까지 압밀효과
확실하다
149. 아스팔트 포장의 두께결정에 있어서 동결심도를 고려해야 하는데, 동상이 일어나기 쉬운 조건 3가지는
- 모관상승고가 크다
- 투수성이 크다
- 지하수위가 높아 동결선 위쪽에 있다
- 영하의 온도 지속기간이
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동결이 잘 되지 않는) 화학약품으로 처리
-지하수위 저하
-동결심도 아래에 배수층 설치
-동결 온도의 유지기간
2. 차량계 하역운반기계 등에 단위화물의 무게가 100 kg 이상인 화물을 싣는 작업 또는 내리는 작업 시 작업 지휘자의 준수 사항 3
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동결심도 이하의 근입심도를 갖도록 설계.
° 깊은 기초
굴착면으로부터 5m이하에 N치 50이상의 양호한 지지층이 나타나고 지지층까지 항타 또는 시공이 가능할 경우 적용가능.
° 허용지지력 추정방법
1) 건축규정이나 토목공학 핸드북의 경험
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