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지하철 과 미래 예정된 지하철
2.1. 과거 건설된 지하철
2.2. 미래 건설될 지하철
3. 서울 및 수도권 지하철의 문제점
3.1. 지하철 노선도의 파악의 어려움
3.2. 역의 이름과 지명의 불일치
3.3. 역의 남발 혹은 역의 부재
4. 서울 및 수
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건설업계에 주어진 과제가 될 것이다.
현재 GS건설의 아파트 브랜드 ‘자이(XI)’는 소비자들이 선정하는 브랜드 인지도, 만족도,선호도에서 항상 최상위권을 유지하고 있다. 이러한 과제들을 발전시켜나간다면 홈네트워크 도입과 더불어 특
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역
· 서울특별시 홍보 자료 2007
· 11월 6일 오세훈 서울시장님의 동국대 특별강연
· 서구원『도시마케팅』커뮤니케이션북스 2005
· 유재윤 외 2명 공저『도시마케팅적 접근을 중심으로』국토연구원 2000
· 한국언론 뉴스허브 Ⅰ. 프로젝트
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미래지향적 디자인으로 개발하고 있다. 이에 우리도 전체 사회적인 개편이 필요하다. 특히, 유니버설디자인에 대한 개념 확립이 중요하다. 대부분의 우리나라 사람들은 유니버설디자인과 배리어프리 디자인을 동일화시키고 있다. 배리어프
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건설 계획 승인“. 중앙일보. 2010. 1. 12.
<http://article.joins.com/article/article.asp?total_id=1172170/> 목 차 ⅰ
표 목 차 ⅲ
그림목차 ⅳ
제 1 장 서 론 1
1.1 배경 1
1.2 목적 1
1.3 전개 방향 1
제 2 장 교량 개요 2
2.1 교량의 정의 2
2.2 교량의
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역할 수 없는 것이다.
참고문헌
이대우 현대중국의 정치, 부산대학교출판부, 2003년
文興鎬 13억인의 미래. 당대, 1996년
文興鎬 中蘇硏究. “國有企業改革和體制安定”, 제23권 4호, 2002년 2월
金樂熙 國際問題. “江澤民과 中國의 政治體制”,
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