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스타일 전환 전략
3)협상의 제3자 배제 전략
4)일본 자동차업계와 직접 협상하는 전략
5)정보능력을 협상무기로 활용
2. 일본의 협상전략
1)시간끌기 전략(=스케쥴조작)
2)이면보상 전략(=Good Cop /Bad Cop)
3)대항 협박 전략
4)Lowball / Highball
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미일자동차협상에서는 협상이 완전 타결되었기 때문에 이 슈퍼 301조가 적용되지 않았으나 종이 및 목재제품에서는 우선협상지정가능관행으로 지정되었다.
한미자동차협상에서 미국은 한국을 우선협상관심대상관행으로 정하였다. 전반적으
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자동차업체는 어떠한
전략을 택할 것인가? 우선, 경쟁력있는 상품개발에 더욱 힘을 쏟을 것이다.
시간이 갈수록 소비자들에 의해 선택되는 차만이 살아남을 것이고 업체들로서는
소비자에 의해 선택되기 전에 유통자본에 의해 먼저 선택되어
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자동차산업 보호 장벽 등에서 그 원인을 찾을 수 있다 전후 일본의 비약적인 경제발전의 원동력이 된 가장 큰 요인 중의 하나는 미일동맹으로 구축된 확고한 안보가 한 몫 했다는 데는 그다지 큰 이론이 없다 이런 미일관계가 일본의 새정부
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관리(SCM)의 중요성을 깨달아야 할 것이다.
2) 강 건너 불구경 아닌 기회로 인식해야 할 것이다
3) 신뢰유지를 위한 위기대처능력의 중요성이 대두된다.
8. 토요타사태에 따른 국내자동차사업 발전에 관한 개인적 제언
Ⅲ. 결 론
참고자료
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