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북극해 연구에서도 고부가가치 생명공학 산업의 기반 기술인 신물질 분야에서 연구 영역의 다양화와 함께 보다 높은 신물질 개발의 성공 가능성이 기대된다.
10. 북극해 해운항로의 개발연구
시베리아 북극해 북동 해운항로의 개발은 극동지
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항로를 통해 무역을 진행하려는 모습을 보였다. 대표적으로 러시아는 북극해항로를 통하여 무역을 진행하여 수에즈 운하를 지나지 않으려고 한다. 이는 수에즈 운하를 통한 무역보다 빠른 무역이 가능하지만, 북극의 결빙을 쇄빙선을 이용하
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북극항로가 연결되면 부산항이 극동지역 물류 허브 항으로 무한한 값어치를 지니기 때문이다. 현재 유럽에서 한국으로 오는 방법은 수에즈 운하를 거쳐 인도양을 지나는 항로이지만, 만약 북극항로 이용 시에는 바렌츠해를 통과해 북극해,
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북극해를 통과하면 로테르담 항까지 14일(1만2700㎞)이 걸려 운항기일과 거리가 절반 가까이 줄어들게 된다.
이는 기존의 항로에 비해 운항거리는 40％, 운항시간은 45％ 줄어들어 운송비 등 경제성이 매우 뛰어나다. 부산항이 파나마나 싱가포
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북극해와 시베리아 개발 그리고 북극해 항로를 개발하기 위해 한국을 끌어들이고 있다. 한국 또한 러시아의 이러한 요청과 구애에 적극적으로 화답하며 극동지역 개발을 위한 정부 간 협력 및 러시아가 주관하는 북극 관련 국제회의 등에 적
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북극해와 같이 지질학적으로 탐사해야 할 곳이 많이 남아있습니다. 따라서 지금은 석유자원 탐사와 개발에 전력투구해야 할 시점입니다. 특히 우리나라에서 고유가 파동으로 인해 서민 경제의 파탄이 다시 한번 되풀이 되는 것을 예방하는
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북극해(the Arctic Ocean 또는 the North Sea)
6대주
아시아 (Asia)
유럽(Europe)
아프리카(Africa)
오세아니아(Oceania)
북아메리카(North America)
남아메리카(South America) 1. 본인의 성격, 가치관, 성장배경을 중심으로 자기소개를 간략히 작성하시오
2. 모두
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북극해(the Arctic Ocean 또는 the North Sea)
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아시아 (Asia)
유럽(Europe)
아프리카(Africa)
오세아니아(Oceania)
북아메리카(North America)
남아메리카(South America) 1. 본인의 성격, 가치관, 성장배경을 중심으로 자기소개를 간략히 작성하시오
2. 모두
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북극해(the Arctic Ocean 또는 the North Sea)
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북아메리카(North America)
남아메리카(South America) 1. 본인의 성격, 가치관, 성장배경을 중심으로 자기소개를 간략히 작성하시오
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북극해(the Arctic Ocean 또는 the North Sea)
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남아메리카(South America) 1. 본인의 성격, 가치관, 성장배경을 중심으로 자기소개를 간략히 작성하시오
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