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협정서 체결을 통해 러시아의 즈베즈다 조선소와 북극사업을 적극적으로 추진하고 있고 러시아 정부의 강력한 지원을 받고 있는 중이다. 1. 개요
2. 수교 이전
3. 소련붕괴 이후
4. 한러 교류 및 협력
5. 북극해, 북극항로 개발사업
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북극해 수송시스템 개발 참여
- 관계 긴밀화를 통한 개발 참여 교두보 구축
북극해 항로는 한국기업들에 엄청난 수송거리와 수송소요시간 단축의 혜택을 주며, 이 항로를 통과하는 물동량의 급증세는 쇄빙선 수요 증대와 맞물려 당사에 새로
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소련붕괴 이후 시베리아 횡단철도 요금이 급등한데 반해, 유럽항로 선사들의 경쟁으로 선박운임은 상대적으로 인하되어 가격경쟁력을 상실하고 있으며, 시설과 차량의 노후로 운송의 잦은 중단과 화물도난과 분실이 시베리아 횡단철도의 경
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소련붕괴 이후 시베리아 횡단철도 요금이 급등한데 반해, 유럽항로 선사들의 경쟁으로 선박운임은 상대적으로 인하되어 가격경쟁력을 상실하고 있으며, 시설과 차량의 노후로 운송의 잦은 중단과 화물도난과 분실이 시베리아 횡단철도의 경
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개발로 한중일과 같은 경제권으로 변환 대응
- 시베리아ㆍ극동지역과 북극해 항로 개발
*‘극동개발부’를 통해 양 지역과 한일을 관통하는 송유 및 가스관, 철도망을 구축하여 경제권 활성화를 이뤄 러시아인 이주를 촉진, 중국인 유
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개발연구원, 2002
6. 박정동, “사회주의 국가의 체제전환 사례연구 - 중국”, 한국개발연구원 1998
7. 국민경제제도연구원, “사회주의 국가에서의 경제개혁”, 1991
8. Bornstein Morris(ed), [Comparative Economic System], Richard Irwin Inc., 1979, chapter1.
9. Gregory Pa
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북극곰의 이야기는 인간의 생존에 관한 직유이다. 이 시대의 상징이 가진 함의를 제대로 해석해내지 못한다면 인간은 고립된 계(界)에서 자멸하고 말 것이다. 이 시대의 문제는 핵이나 무기의 문제라기보다 인간 자신이 스스로 자신이 살아가
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소련공산당의 입장에서는 역적이 되었지만, 전 세계 시민들에게는 시대의 여망을 열었다고 칭송 받는 고르바쵸프의 절차를 밟느니, 다소 미흡하며, 비난을 감수하고서라도, 공산당의 유지 속에서 그들만의 영웅이 되기를 갈망했다고도 볼 수
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