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test실험을 통하여 실험 시편의 가지고 있는 특징들에 대해 여러 가지 이론적
지식과 실험 데이터값을 통하여 파악 할 수 있었으며 실험을 통해 알게 된 값인 토크(torque)와 비틀림(torsion) 으로 항복강도(yield streght) 와 강성률(modulus of rigidity),
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것을 짐작 할 수 있다.
<고체 역학 실험 보고서 II>
비틀림 실험
(Tortion - Test) 1. 실험 제목
2. 실험 개요
3. 실험 목적
4. 실험 도구 및 재료
5.비틀림 실험(Torsion-Test)정리 및 이론
6. 실험 순서
7. 실험 측정 결과
8. 토의
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값이 많이 떨어졌다.
게다가 강의 비틀림 시험을 할때에는 토크의 값이 너무 빨리 떨어져서 제대로 된 기록을 하지 못해 오차가 생기는 것 같았다. 비틀림시험(Torsion Test)
(1) 실험목적
(2) 실험값
(3) 시험 결과의 정리
(4) 결과 및 토의.
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전단강도정수를 결정하고자 하였다.
직접전단시험은 가장 고전적이며, 간단한 형태의 전단시험방법이다. 전단력은 상 ․ 하 전단상자가 서로 반대방향으로 이동함으로써 발생한다. 우리는 전단변위속도를 일정하게 유지하여 실험을 실
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전단응력을 동반
-단면방향 / 길이방향 전단저항력에 따라 균열 위치 차이
순수 전단 상태의 응력은 45° 방향의 인장/압축과 동일한 상태
- 인장에 더욱 약한 재료는 45° 방향으로 파단 발생 (분필 비틀림 실험)
결론
비틀림 실험 전후의 각 재
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Testing)란 무엇이며, 그 방법에는 어떤 것이 있는지 설명하시오.
49. 카르노사이클(Carnot Cycle)에 대해 선도를 이용하여 설명하고, 효율을 정의하시오. 카르노 사이클이 가지는 의미는 무엇인가?
50. Laminar Flow와 Turbulent Flow의 특성에 대해 Reynols Numb
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