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중전철만 건설한 데 따른 심각한 부작용 때문이다. 현재 전국에 12개 노선(412㎞)이 운행 중이고, 9개 노선(157㎞)이 공사 중인 중전철의 건설 부채는 총 13조3000억원. 게다가 운영 적자까지 갈수록 쌓이는 실정이다. 경전철은 중전철에 비해 건설
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신교통 시스템의 종류
1) 경전철
지하철도와 버스의 단점을 보완한 대중교통수단.
기존의 지하철도와 같은 중전철(重電鐵)과 반대되는 가벼운 전기철도라는 뜻 지하철도와 대중버스의 중간 정도의 수송능력을 갖춘 대중교통수단으로 유럽
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도심의 공해도 줄일 수 있는 방안이다. 1. 신교통수단에 대해 조사하고 분석한 후 관광과 연관시킨 발전방향
2. 외국의 대중교통수단에 대한 자료수집을 한 후 우리나라에서 받아들였으면 하는 방식들을 자기의 견해에 맞춰 서술하시오
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중전철중 경전철을 중점을 두고, 궤도버스 포함)
1. 중전철
2. 경전철
-경전철의 종류
3. 참고자료. 지하철과 경전철 비교분석및 올바른 방향
4. 궤도버스
결론. 신개념 교통수단의 발전방향에 대한 생각
-레포트후기 및
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