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얻을 것이라고 예상하는가?
마찰력은 수직항력에만 영향을 받고 매달린 추는 나무토막의 수직항력에 영향을 주지 못한다. 따라서 전체 가속도 a는 증가하지만 마찰계수엔 변화가 없다. Ⅵ. Data & Result
Ⅴ. Error Analysis
Ⅳ. Discussion
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마찰력을 구한다.
⑩ 상자의 종류를 달리하여 위의 과정을 반복한다. (5회씩 반복)
2) 빗면에서의 마찰력 측정
① 레일에 각도기와 도르래를 설치한다.
② 스탠드에 지지대를 연결한다.
③ 레일을 지지대위에 올려놓고 레일의 각도를 측정한다
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눌러 기울기를 측정한다.
16. 14~15번을 반복한다.
17. 총 500g의 질량을 놓고 14~15번을 반복 후 기록한다.
5. 출처
http://terms.naver.com/entry.nhn?cid=2904&docId=1916181&categoryId=2904 1. 실험 목적
2. 실험 원리
3. 예비질문
4. 실험방법
5. 출처
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마찰력 이라는 것을 알고 있었고 일상생활 속에서 많이 봐왔었지만 이렇게 실험을 통해 수치로 알 수 있게 되어 마찰력이라는 것이 어떤 것인지 확실하게 알게 되었고 실험의 오차의 원인 중에 마찰력이 아주 크게 작용한다는 것을 새삼 다시
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실험에서 알게 된 점을 이용해서 마찰계수를 구하는 법, 또 마찰계수에 영향을 미치는 요인까지도 알아볼 수 있었다. 나무도막을 이용한 실험에서는 설령 같은 무게의 추,추걸이가 있다고 해도 마찰력이 다르게 나올 수 밖에 없는데 이 이유
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마찰력이 부력보다 크도록 설계하는 방법으로, 저층부의 구조체및 기초의 두께를 증가시키거나 빈 공간에 자갈, 잡석 등을 채워서 사하중을 증가시키는 방법
(4)영구앵커에 의한 방법
건물의 자중 및 흙과의 마찰력이 부력보다 작은 경우에
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