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이산화질소의 인체에 미치는 영향
이산화질소로 인한 급성 피해증상을 살펴보면 그 자체가 직접적으로 눈에 대한 자극이 없다는 것을 제외하고는 아황산가스의 피해와 거의 비슷한 호흡기 질환 즉, 기관지염, 폐기종 및 폐렴 등은 같지만 아
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이산화질소와 탄화수소가 주요 오염원으로 알려져 있다. 오존은 대기중 온도 상승시 화학반응에 의해서 생성되는 2차 오염물질로서 자동차에서 발생된 배기가스가 정체현상을 일으키며 기온상승에 편승하여 발생된다. 특히 오존은 여름철에
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이산화질소 (ppm)
연간평균치
24시간 평균치
1시간 평균치
0.05 이하
0.08 이하
0.15 이하
일산화탄소( ppm)
8시간 평균치
1시간 평균치
9 이하
25 이하
오존(ppm)
24시간 평균치
1시간 평균치
0.06 이하
0.1 이하
납(μg/m3)
3개월 평균치
1.5 이하
대기환경 기
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이산화질소 증가 : 확장시 농도가 최고 0.101ppm으로 기준치(0.05ppm)보다 2배이상 높아 짐
교통량 증가 : 30,301대/일(현재 22,223대/일 -> 2010년 52,226대/일)
마지막으로, 화물터미널과 임대주택지가 마주보는 사업추진은 도시 공간구조상 단절과 불
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교통량이적은길을네비게이터가액정지도위의화살표로안내해준다. 인터체인지를지나면서무선카드시스템이요금을자동납부한다. 고속도로주행시에도앞차나중앙분리대가너무가까워지거나차선을넘게되면경고음이울리고자동으로브레이크가
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