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보완하고 매매당사자간의 의무에 관해서도 현실적인 무역관행에 부합되도록 개정하였다. 1. 인코텀즈란 무엇인가?
2. 인코텀즈 2000 구성체계
3. 인코텀즈 문제점 및 사례
4. 인코텀즈 2010 구성체계
5. 인코텀즈 2000 ? 2010 비교
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Incoterms의 이용률이 증가될 것 이다.
하지만 그 어느 것에도 완벽한 것은 없었다. Incoterms 2010 내용에도 문제점들은 여전히 존재하였다. 당사자 간의 소유권의 이전에 대하여는 다루고 있지 않으며 유형재만을 대상으로 한다는 점에 유의하여
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인코텀즈 2010 DAT조건은 인코텀즈 2020 DPU조건으로 대체
[Tip-2] DAP, DPU, DDP조건의 비교
[Tip-3] 연속매매(String sale)
[Tip-4] 인코텀즈 2020 CIF조건 최소담보 유지, CIP조건 최대담보로 변경
[Tip-5] DAP조건의 사용시 유의사항
[Tip-6] DPU조건의 사용시 유
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인코텀즈 2020의 조건별 비교
1) INCOTERMS 2020의 Group별 비교 분석
2) FOB, CFR, CIF조건의 비교
3) FCA, DAP, DPU, DDP에서 매수인, 매도인 자신의 운송수단 허용
4) CIF조건 및 CIP조건에서의 보험담보범위의 차별화
5) 인코텀즈 2010 DAT사용시 애로사항과
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INCOTERMS 2010
1) 개정배경
2) 2000&2010비교
02 1) INCOTERMS 2010의 개정배경
• INCOTREMS 2010 개정배경
• 복합운송조건의 이용률 저조
• D그룹 조건들의 이용률 저조
• 해상매매계약에서 위험 및 비용의 분기점으로
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