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실험 회로도를 설계하여 전압원과 전류원의 등가회로를 구한다.
2. 실험용 기기 및 부품
1) 디지털 멀티미터
2) 브레드보드
3) 전원공급장치
4) 저항 100Ω, 200Ω, 470Ω
5) 저항 1kΩ, 2kΩ, 3kΩ, 4kΩ
6) 연결선(jump wire)
3. 이론
1) 테브난정리
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자동차 엔지니어들은 무거운 부품들을 적용하기를 꺼리고 있다. 오늘날 자동차에서 사용되고 있는 기계식 센서들은 직경이 25mm 정도이고 길이도 상당히 길다. 그러나 마이크로머시닝 기술에 의해 제조된 집적화 회로부는 한 변이 2~3mm정도 이
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이론들을 어떻게 적용해야 하는지도 알 수 있었다. 다른 설계를 할 때에는 조금 더 적극적인 자세를 가지고 할 수 있는 좋은 밑거름이 된 것 같다.
10. 참고 문헌
① 회로해석 - JOHNSON
② 기초전기전자공학실험 대한전자공학회 교학사 2006
③ (
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회로를 구현함
2. 잦은 실험으로 통하여 약해진 접촉부분을 더욱더 강화함.
3. 초반 과제 소스코딩에 도움을 줌
4. 프로젝트 제안서를 열심히 작성함으로써 결과보고서의 틀을 마련함
100
OOO
- 부수적인 것을 맡아서 함 -
1. 조원들에게 연락해 매
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실험(북스힐, 2003, 217p)
[2]일반물리학Ⅰ(북스힐, 2003, 415-428p) Ⅰ. 실험목표
Ⅱ. 실험 준비
1.실험준비 및 진행 환경
2.실험준비물 및 간단이론
Ⅲ. 실험과정
※ 주의사항
Ⅳ.참고문헌
Ⅴ. 실험결과
가. 진공 진공투자율계산
나. 헬름
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및 설계
2.1 시스템의 동작
2.2 시스템 구성도
2.2.1 마이크로프로세서 구동회로
2.2.2 센서와 모터 구동부
2.2.3 전원부
2.3 로봇암의 구동 프로그램
3. 시스템 제작 및 테스트
3.1 마이크로프로세서 구동회로 제작
3.2 센서와 서보모터 구동회
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센서 부착 ................................ 8
[그림 2-1] 다이오드의 전류흐름과 공핍층(depletion layer) ........ 10
[그림 2-2] p-n 다이오드의 전류-전압(I-V) 특성 ................. 11
[그림 2-3] LED 기본회로와 밴드이론에 의한 발광현상 .............. 11
[그림 2-4] LE
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및 선정
3-1 나노입자의 모양
3-2 나노입자의 크기 및 물성치
4. 실험장치 설계 및 방법
4-1 실험장치 이론 및 설계
4-2. 실험장치 사진
4-3 실험방법
5. 실험결과
5-1 나노유체의 온도변화 그래프
5-2 나노유체 체적비별 열전도도
5-3 나노
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및 특성
1)마이크로 프로세서
2)DC모터
3)센서
4)RF통신
2.2 구현내용
(1) 차량부
(2) 주차장
(3) 하드웨어 회로도
3. 결과
3.1 최종결과물
3.2 검증방법
4. 결론
5. 참고문헌
6. 졸업작품 후기
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및 추진방안”. Ⅰ. 서 론 1
1. 연구의 배경 및 목적 1
2. 연구의 방법 및 구성 2
Ⅱ. 이론적 고찰 2
1. 스마트 그리드의 개요 2
2. 스마트 그리드 개념 및 특성 4
3. 스마트 그리드 구축의 필요성 5
4. 스마트 그리드 기술 7
Ⅲ.
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및 분석.
CDs셀의 도통 전압 신호 측정 및 분석.
LED에 인가되는 전압 신호 측정 및 분석.
설계 과제물 및 보고서
학년 / 학기
교과목 / 담당 교수
프로젝트 명칭
3학년
교내 캡스톤 디자인 경진대회 /
권 보 규 교수님
초음파 센서를 이용한 시작
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아이센스 기업이란?
1.2 혈당측정기 시장가치 및 점유율
1.3 아이센스 기업 경쟁력
1.4 아이센스 핵심기술 및 제품
1.5 아이센스 SWOT분석
1.지원동기
2.성격의 장단점
3.지원직무 수행 관련 보유 역량, 경험 및 기술·자격
4.입사 후 포부
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설계하여 심화된 역량을 길렀습니다.
특히 프로그래밍의 재미를 느꼈던 ‘디지털 회로설계 및 언어’에서 verilog 언어를 이용해 Quartus로 디지털회로를 설계하여 좋은 성적을 받았고, ‘기초회로실험’을 들으면서 Pspice로 아날로그회로도 설
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회로의 전압, 전류 등의 측정 방법에 대하여 습득한다. 옴의 법칙에 대하여 실험적으로 확인하고, 원하는 전압 및 전류를 얻는 직렬회로 및 병렬회로을 설계한다. 망로전류를 이용한 회로 해석, 중첩의 정리 등 다양한 회로 해석 방법에 대하
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설계 및 제작에 집중했습니다. 또한, 자작자동차 제작 경험이 부족했던 저희 팀은 자작자동차 카페와 타 학교 동아리의 설계보고서를 참고하여 우리만의 기술로 바꾸려 노력하였고 팀원들 간의 피드백을 통해 차량의 단점들을 하나씩 보완했
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